Hoy en Piombino, en el complejo Poggio all'Agnello, el Presidente de la Autoridad del Sistema Portuario del Mar Tirreno El norteño, Luciano Guerrieri, presentó el proyecto para el Nuevo paseo marítimo del puerto de Piombino que prevé una inversión de Más de 30 millones de euros y está enfocado a la modernización y la mejora energética de la estación marítima, el construcción de una nueva torre piloto y un rompeolas, y el renovación del muelle Norte y del muelle Batteria que tendrá Una caña de acero falsa cubierta con películas solares.

Presentar el proyecto en presencia, entre otros, del el alcalde de Piombino, Francesco Ferrari, y el comandante de la Autoridad Portuaria, Alberto Poletti, Guerrieri precisó que "El proyecto presentado hoy es una pieza de un Planificación más articulada que tiene como objetivo desarrollar el potencial receptivo del puerto de Piombino, convirtiéndolo en un Punto de referencia en términos de estética y sostenibilidad medio ambiente». "Este proyecto - agregó - dará En el puerto un nuevo rostro y una nueva identidad, constituyendo un Un elemento atractivo para los viajeros que pasan por el puerto».

La propuesta de proyecto ha sido esbozada en detalle de la directora técnica de la autoridad portuaria Sandra Muccetti asistido por el arquitecto Andrea Mannocci de AndStudioArchitects, que el AdSP ha confiado la tarea del diseño. Tres intervenciones planificadas. Los más calificados y más oneroso, por valor de 17 millones de euros, se refiere a la Recalificación energética y arquitectónica de la estación Marítimo: se construirán 13 marquesinas de vidrio, de unos 18 metros de altura metros que, con vistas al edificio, ampliarán la zona cubierto por la incorporación de los espacios conectivos externos, para una superficie total de 6.140 metros cuadrados. El recubrimiento estará compuesto de vidrio en el que se alojarán las células fotovoltaicas. El edificio será servido por un sistema fotovoltaico de potencia adecuada para una producción total de 896.677,6 Kw por año. El trabajo ya está financiado y está cubierto del AdSP en parte con fondos propios en parte con fondos del PNRR.

La segunda intervención se refiere a la realización de la nueva Torre de pilotos en el extremo sureste de la estación marítimo. La estructura cubrirá un área de más de 200 metros cuadrados, tendrá 43 metros de altura y se cubrirá con módulos que tendrán varios huecos en su interior, con el fin de diferenciar la percepción visual. El proyecto incluye Instalación en el lado oeste del edificio de una planta Solar fotovoltaica capaz de liberar una potencia igual a 14KWp. La torre también será servida por la planta Solar fotovoltaica recién instalada en los techos del estación marítima capaz de liberar una potencia de 43 KWp. La obra tiene un coste de 5,5 millones de euros todos financiados del AdSP con recursos propios.

En la última fase, los trabajos de mitigación de la Paseo marítimo a lo largo del contrafuerte de hormigón del rompeolas del muelle norte y el muelle de la batería a través de la construcción de un serie de tubos cilíndricos con altura e inclinación variables, moldeado de tal manera que se asemeje a las cañas presentes en el área Marina costera. Estas cañas, 1.760 en total, serán recubiertas. de las modernas "películas" fotovoltaicas y se colocarán a lo largo de toda la longitud del Muelle Norte (para un total de 1.089 elementos) y en una parte del muelle de la batería (para un total de 671 elementos). La obra tiene un coste de ocho millones de euros, en parte financiado con cargo a los fondos PNRR.

Una vez finalizadas las pruebas de validación del proyecto, el AdSP se procederá a la preparación de los pliegos de licitación para la asignación del diseño ejecutivo y las obras. El objetivo es conseguir publicar la convocatoria dentro de los tres primeros meses de 2024.