Hoy en día, la Cámara Naviera Internacional (ICS), asociación Armador internacional que representa más del 80% de la flota buque mercante mundial, ha puesto en marcha su propio sistema de recogida de datos sobre el Indicador de Intensidad de Carbono (CII), el índice de eficiencia energía de un buque expresada en gramos de CO2 por capacidad de carga del buque y millas náuticas recorrido por la unidad naval. El sistema basado en el índice CII entró en vigor el pasado mes de enero y fue introducida por la Organización Marítima Internacional (OMI), la agencia de las Naciones Unidas para la seguridad del transporte marítimo y la prevención de la contaminación causada por los buques. El sistema prevé la asignación a cada buque de Arqueo bruto superior a 5.000 toneladas de una clasificación en una escala A (mejor rendimiento energético) a E conferido sobre la base de del índice CII sobre la eficiencia energética de los buques en 2023. Un buque que recibirá una habilitación D durante tres años consecutivo o una calificación E por un año debe presentar un plan de medidas correctivas para lograr una calificación C o superior.

El ICS ha especificado que la decisión de crear su propio Como resultado se tomó el sistema de recolección de datos la invitación formulada por la OMI en su reunión de julio propio Comité de Protección del Medio Marino (MEPC) de modo que los Estados miembros afectados y las organizaciones interesadas recopilar datos y enviar información, y Propuestas.

El sistema de recogida de datos establecido por el ICS el objetivo -explicó la asociación- de apoyar a la OMI en la revisión formal del sistema de calificación de las IIC, que debe ser a más tardar el 1 de enero de 2026. 'Todos'Internacional Cámara Naviera - especificó Chris Waddington, director Técnico de ICS y gestor del sistema de recogida de datos CII de la asociación, tenemos la intención de participar de manera constructiva en la fase actual de definición de la revisión de la IIC para Asegúrese de que el sistema sea adecuado para su propósito y eficaz. El El sistema de recopilación de datos ICS ofrece a los armadores y gestores de los buques la oportunidad de proporcionar datos que en el futuro mejorará el sistema de calificación. Animamos a los armadores a Utilice el sistema para ofrecer orientación de primera mano al respecto que funciona bien y en los posibles desafíos dentro del sistema. Estos datos se compartirán con la OMI y mantendrán la Diálogo sobre la mejor manera de alcanzar nuestros objetivos para la 2030, 2040 y 2050 cero emisiones netas de carbono'.