Después de seis años de crecimiento, en 2023 los ingresos de HMM, que es La principal empresa de transporte en contenedores de Corea del Sur, disminuyó un -54,8% hasta los 8.401,00 millones de euros Won (6.300 millones de dólares) frente a 18.582,8 mil millones de wones en el ejercicio anterior en el que HMM, así como los otros grandes transportistas marítimos del mismo mercado, Logró un rendimiento financiero récord.

En 2023, solo los ingresos generados por el negocio principal del transporte marítimo contenerizados ascendieron a 6.964 millones de euros (-59,7%) y producidos por la flota de graneleros del Grupo Los activos líquidos y sólidos ascienden a 1.243 millones de euros (+13,4%). El disminución significativa de la facturación anual constante en los tres primeros trimestres de 2023 habiendo sido del -58% en cada uno de los períodos y se ha relajado en los últimos trimestral, ya que se registró una disminución del -41,5% en el Cuarto trimestre de 2022. La flexión fue causada por principalmente debido a la reducción del valor de las tarifas de flete marítimo de la segmento de contenedores, con una tarifa de flete promedio de En los tres primeros meses de 2023, fue de 1.061 $/TEU (-71,4% respecto al mismo periodo de 2022), en el siguiente trimestre de 983 $/TEU (-70,9%), en el tercer trimestre de 946 $/TEU (-66,9%) y en el cuarto trimestre del año pasado de 913 dólares/TEU (-43,6%). En el conjunto de 2023, el valor medio de los fletes fue de de 973 dólares/TEU, un -66,2% menos en el año anterior.

En 2023, los costos operativos de la empresa surcoreana cayeron -8,7% hasta los 7.426,1 millones de wones. El beneficio operativo es 584.900 millones de euros (-94,1%) y beneficio neto de 1.006,3 millones de euros ganó (-91,9%).

El año pasado, la flota de buques portacontenedores de la Empresa asiática transportó volúmenes de carga en contenedores equivalentes a aproximadamente 3,8 millones de TEUs en comparación con los 3,7 millones del año anterior. Solo en el cuarto trimestre de 2023, los volúmenes transportados ascendió a 940 mil TEUs (-1%).

Solo en el cuarto trimestre de 2023, los ingresos generados por el El transporte marítimo en contenedores ascendió a 1.684,9 millones de wones (-47,2%) y los derivados de la actividad en el Granel, con 324,1 millones de euros (+8,7%). Utilidad operativa 41,9 millones de euros (-96,7%) y beneficio neto de 300,5 millones de euros. ganó (-78,9%).

A lo largo de 2024, HMM recibirá 12 nuevos Buques portacontenedores de 13.000 TEU que aumentarán la capacidad de la retención total de la flota en un millón de TEUs.