En el último trimestre de 2023, la tendencia de Disminución porcentual de dos dígitos en los ingresos del Grupo El propietario francés CMA CGM se caracterizó durante todo el año y generada por la reducción de la facturación de la segmento de transporte marítimo en contenedores, que en el El segundo semestre de 2023 también afectó a los otros grandes El sector de actividad del Grupo es la logística. Éste tendencia a una pérdida económica después de 15 trimestres consecutivos de ganancias.

En el período octubre-diciembre del año pasado, los ingresos fueron ascendió a 10.600 millones de dólares, un -37,4% menos respecto al mismo periodo de 2022, de los cuales 5.500 millones de euros (-46,6%) generados por el sector del transporte marítimo en contenedores, 3.900 millones (-14,9%) de actividades logísticas y 549 millones de dólares (+30,0%) de otras actividades. El Ebitda fue de 1.000 millones de euros (-82,5%), con una contribución de 630 millones de euros (-88,2%) del transporte marítimo en contenedores, de 343 millones de euros actividades logísticas (+25,5%) y 29 millones de euros (-69,8%) de otras actividades. El trimestre ha sido archivado con una pérdida neta de -90 millones de dólares en comparación con una ganancia neto de más de 3.000 millones de euros en el último trimestre de 2022.

En el cuarto trimestre de 2023, los volúmenes de carga de contenedores transportados por la flota del grupo ascendió a 5,5 millones TEU (+6,8%). A lo largo del año, los contenedores transportados fueron más de 21,8 millones de TEUs, con un aumento de +0,5% respecto a 2022.

En el ejercicio 2023, los ingresos ascendieron a 47,0 miles de millones (-36,9%), de los cuales 31,4 mil millones (-46,7%) produjeron de la actividad de la flota de portacontenedores, 15,2 mil millones (-5,5%) de actividades logísticas y 2.000 millones (+10,8%) de otras actividades. El Ebitda fue de 9.000 millones de euros (-72,9%), con una contribución de 7.400 millones de euros (-76,6%) del transporte marítimo, 1.400 millones de euros (+12,5%) de la logística y 236 millones de euros (-47,3%) de otras actividades. CMA CGM tiene cerró el año 2023 con un beneficio neto de más de 3.600 millones en comparación con beneficio neto de 24.900 millones de euros en el año anterior.

Al comentar los resultados alcanzados en 2023, el administrador delegado del grupo francés, Rodolphe Saadé, señaló que "Durante el año, las condiciones del mercado naviero fueron empeoraron progresivamente. Nuestros resultados están disminuyendo, ya que Lo esperábamos. La logística, por otro lado", señaló Saadé está demostrando ser más resiliente y forma parte de la impacto significativo de nuestro negocio. Ahora nuestro grupo descansa en dos pilares sólidos, que nos permitirán abordar los retos de la cambios cíclicos de manera más eficiente». Un segundo El pilar de la logística, que CMA CGM ha hecho recientemente fuertemente fortalecido con la adquisición de su compatriota Bolloré Logística, operación que hoy ha sido aprobada por la Comisión Europea ( de 23 Febrero 2024).