Al igual que su compatriota Yang Ming y como el otro Compañías navieras en contenedores en todo el mundo ( de 7 marzo de 2024), en el cuarto trimestre del año pasado también para el Las líneas taiwanesas Evergreen y Wan Hai (WHL) continuaron su Una marcada tendencia a la baja en los resultados financieros tras la Picos históricos registrados por estos transportistas oceánicos coincidentes con la propagación de la pandemia de Covid-19 a nivel nacional. global.

En el período octubre-diciembre de 2023, los ingresos de Evergreen Marine Corporation ascendió a 69.700 millones de dólares Taiwán (2.200 millones de dólares), -37,2% menos en comparación con el trimestre correspondiente del año anterior. Más La reducción de los gastos de explotación se limitó al 60,8 mil millones de dólares taiwaneses (-7,2%). El beneficio operativo es 4.700 millones de euros (+85,6%) y un beneficio neto de más de 4.100 millones de euros (-86,9%).

En el último trimestre del año pasado, WHL totalizó Ingresos de 25.100 millones de dólares taiwaneses (-36,4%). Costos El resultado de explotación ascendió a 26.700 millones de euros (-27,0%). Los valores de la propiedad El resultado operativo y la utilidad neta fueron tanto negativo como igual a -1.300 millones y -3.900 millones de euros frente a un beneficio operativo de 4.600 millones de euros y un Pérdida neta de -43,4 millones de dólares taiwaneses en el trimestre trimestre de 2022.

En todo el año 2023, los ingresos de Evergreen son -55,9% menos que el año anterior, habiendo caído a 276,7 miles de millones de dólares taiwaneses. Costes casi estables El resultado operativo ascendió a 226.800 millones de euros (-0,9%). Utilidad operativa fue de 34.700 millones de euros (-90,7%) y un beneficio neto de casi 40.000 millones (-88,5%).

Wan Hai Lines cerró el año 2023 con unos ingresos de 100,2 mil millones (-61,3%) y unos costes operativos de 101.700 millones de euros (-23,2%). Tanto el resultado operativo como el resultado neto fueron negativos -6.300 millones de euros y -5.800 millones de euros en comparación con el beneficio un beneficio operativo de 117.900 millones de euros y un beneficio neto de 93.100 millones de euros. Dólares taiwaneses en 2022.

Mientras tanto, se ha producido el aumento del valor de los fletes marítimos a principios de 2024, también como consecuencia de los efectos de la El impacto geopolítico en el tráfico naval también se ha reflejado en la ingresos reportados el mes pasado por Evergreen, WHL y Yang Ming, Facturación de 30,2 8.900 millones y 14.300 millones de dólares taiwaneses, con incrementos del +61,5%, +21,2% y +26,1% respecto a febrero de 2023.