Una mayor inversión en intermodalidad podría Aumentar significativamente la competitividad de la industria italiana, con picos del 70% en Lombardía y del 87% en Emilia Romaña. Es una de las conclusiones de la sexta edición de la encuesta realizada por el Grupo Contship Italia en colaboración con el MUR, que tiene por objeto aportar elementos de análisis pertinentes para aumentar la competitividad de la Logística italiana. La encuesta, presentada hoy en Milán, 400 empresas manufactureras exportadoras y/o importadoras por mar con contenedores situados en Lombardía, Emilia-Romaña y Véneto, tres regiones representan alrededor del 41% del PIB y el 51% de la El comercio exterior italiano y una parte importante de su comercio se realiza por mar (28 % en Lombardía, 33 % en Véneto y 37% para Emilia Romaña).

Mientras que el 55% de los encuestados apoya la necesidad de inversiones adicionales en intermodalidad, el 64% de las empresas Los encuestados también consideran que la digitalización es "muy" o "muy" importante para su cadena de suministro (61% en la última edición de la encuesta) y este porcentaje alcanza para cubrir la totalidad de la muestra (99,8%) si sumamos las empresas que Creen que es medianamente importante.

Entre las cuestiones abordadas, la encuesta examinó el uso de por las empresas fabricantes italianas de la cláusula Ex Obras en virtud de las cuales la obligación del vendedor de las mercaderías es limitado a poner a disposición su entrega del comprador en sus propias instalaciones o en los lugares convenidos. La encuesta señala que el uso de la cláusula franquista La fábrica sigue siendo muy alta y en 2023 el 75% de la las empresas optaron por Ex Works frente al 55% de 2022 y el 64% 2019-2023. Esto, señala la encuesta, Significa menos trabajo y menos potencial de desarrollo para los jóvenes. Operadores logísticos italianos. La encuesta revela que la cultura de las Antiguas Obras en las empresas se ve confirmado por el hecho de que que el 61 % no tiene intención de considerar acuerdos contractuales alternativas en las ventas al exterior y el 23% lo haría si hubiera Un claro ahorro en gastos de envío.

Si el aumento de la utilización de la cláusula Ex-Works significa menos trabajo y oportunidades para los operadores logísticos, Sin embargo, las empresas prefieren cada vez más confiar en Externalización de la logística: la encuesta explica que en 2023 el número de de las empresas que preferían tener la logística gestionada externalizada en las operaciones de exportación, del 77% al 95%, y lo mismo para las operaciones de importación, con 94% de las empresas que externalizan la logística en comparación con las 82% de 2022.