El Gobierno de Corea del Sur decidió hoy aumentar la capacidad transporte marítimo de contenedores, con el fin de garantizar que apoyo a los exportadores en vista de la posible próxima escasez de capacidad de bodega en contenedores y minimizar el impacto en las exportaciones del aumento de la El transporte marítimo también está determinado por la decisión de las empresas para desviar sus barcos en la ruta alrededor del Cabo de Buena Esperanza para evitar cruzar la región de El Mar Rojo y el Golfo de Adén, donde los ataques contra el barcos de los rebeldes hutíes.

Con motivo de la reunión de hoy de los Viceministros de informes económicos, el impacto en la actividades logísticas al servicio de las importaciones y Se han evaluado las exportaciones y las medidas para hacer frente al aumento de las exportaciones. el valor del flete marítimo. La primera medida decidida por el representantes del gobierno es acordar con la empresa navegación HMM de Seúl el uso en el período actual de dos meses junio-julio de tres portacontenedores adicionales, para una capacidad de 9.000 TEUs, en las rutas hacia las costas oeste y oeste. y Oriente Medio, para utilizarlo en el segundo En el primer semestre de este año, otros siete grandes buques portacontenedores Capacidad, para un total de 70.000 TEUs, en las principales rutas y utilizar la capacidad de retención (1.685 TEUs por principalmente para uso de pequeñas y medianas empresas.

Además, se decidió adelantar la el apoyo a las exportaciones, previsto inicialmente para finales de 2024, que consiste en la asignación de 20.200 millones de wones (15 millones de wones) para ayudar a contener los costos de exportación a través de la asignación de comprobantes específicos. Entre los otras medidas, la creación de un para el almacenamiento de contenedores en el puerto de Busan, el capacidad de 700 TEUs, que ofrecerá tarifas más bajas de los del mercado.