La Autoridad Reguladora del Transporte, mediante resolución nro. 89/2024, de 26 de junio pasado, en el marco de las actuaciones iniciadas para la revisión del Reglamento en el sector portuario ha adoptado Un primer suplemento relativo a la medida 2 de la resolución nro. 57/2018 ("Metodologías y criterios para garantizar el acceso a la justa y no discriminatoria para la infraestructura portuaria. Primero medidas reglamentarias"). Con esta intervención, los Planes Aspectos económicos y financieros de los participantes en los procedimientos de adjudicación de las concesiones anunciadas por las Autoridades del Sistema Portuario debe elaborarse sobre la base de un formato especial desarrollado por parte de la Autoridad.

La enmienda también fue necesaria debido a la nuevas disposiciones contenidas en el "Reglamento" y en el "Directrices" conexas sobre el tema, aprobadas por el Ministro de Infraestructura y Transporte con el decreto n.º 110 de 21 de abril 2023, lo que constituyó la culminación necesaria para lograr del hito M3C2-2, lo que permite el desembolso del tercer tramo de la PNRR y que prevén la participación de la Reglamento de Transportes en la definición de los regímenes de HAP de la concesionarios portuarios, destinado, entre otras cosas, a la la determinación de una duración adecuada de las concesiones y la Definición de benchmarks de la industria.