Nel primo semestre di quest'anno gli attacchi dei pirati alle navi nel mondo sono diminuiti essendosi verificati 60 incidenti rispetto a 65 nella prima metà del 2023. La riduzione si è generata nel secondo trimestre del 2024 quando gli attacchi sono stati 27 rispetto ai 38 del periodo aprile-giugno dello scorso anno. In particolare, nel secondo trimestre di quest'anno le navi abbordate dai pirati sono state 22 (33 nello stesso periodo del 2023), due sono state quelle oggetto di tentato attacco (due) ed una è stata bersagliata con colpi d'arma da fuoco (due). Ad essere prese di mira sono state soprattutto le rinfusiere con dieci navi attaccate (13). Inoltre i pirati hanno assaltato cinque navi cisterna (nove), cinque portacontainer (nove) e sette navi di altro tipo (sette).

Se nel secondo trimestre del 2024 gli attacchi alle navi sono diminuiti, è invece rimasto elevato il livello di violenza nei confronti dei loro equipaggi: nel periodo 50 marittimi sono stati presi in ostaggio (34), due sono stati rapiti (otto) ed uno è stato minacciato (uno). «Se siamo rassicurati nel vedere un calo del numero di atti di pirateria denunciati - ha detto il segretario generale dell'International Chamber of Commerce, John W.H. Denton AO, presentando oggi il rapporto su questi incidenti verificatisi nel primo semestre di quest'anno - il preoccupante aumento di incidenti di natura violenta evidenzia la necessità di una continua vigilanza da parte della comunità internazionale per garantire la sicurezza di tutti i marittimi, soprattutto in questo momento di maggiore incertezza per il trasporto marittimo».

Il rapporto semestrale sottolinea inoltre la costante minaccia rappresentata dalla pirateria somala, con otto incidenti segnalati, che mostrano inoltre la capacità di prendere di mira navi in viaggio anche a mille miglia nautiche dalla costa somala. Relativamente alla situazione nel Golfo di Guinea, nella regione gli incidenti sono scesi da 14 a dieci, ma continua a destare preoccupazione la sicurezza dei marittimi, con 11 membri degli equipaggi rapiti e 21 presi in ostaggio. Rimane preoccupante anche la situazione nello Stretto di Singapore anche se gli incidenti sono diminuiti da 20 a 13, mentre sono aumentati quelli verificatisi nella regione dell'arcipelago indonesiano e in Bangladesh, con 12 attacchi denunciati, il numero più elevato dalla prima metà del 2021 quando furono segnalati 15 incidenti.