El impacto en la economía es de 1.360 millones de euros actividad nacional en Italia de GNV, la Transbordadores del grupo MSC. Así lo subraya el Informe de la Comunidad 2023 elaborado por la propia GNV en colaboración con Risposte Tourism, una empresa independiente de investigación y consultoría, en Motivo de los 30 años de funcionamiento de la empresa Transporte marítimo que cuenta con una flota de 25 buques Ro-Pax. Destacando que GNV ya está presente en siete países y en los últimos años ha acelerado su camino de crecimiento, en Italia y en el extranjero, convirtiéndose en la segunda compañía de ferry que opera en el Mediterráneo tanto en tonelaje como en capacidad de metros máquinas lineales transportables y tercera en el mundo para ambas categorías, conquistando también la cima del mundo en capacidad de camas disponibles en la flota, el informe especifica que el mercado La principal de la empresa, sin embargo, sigue siendo la italiana: "GNV - precisó Matteo Catani, CEO de la empresa de la navegación, con motivo de la presentación hoy de la - opera en ocho puertos de Italia, cada uno de los cuales no es ahora una parte integral de nuestra identidad y de nuestra historia, pero queremos que sea la base de nuestra desarrollo futuro con miras a una mayor responsabilidad económico y social hacia todos los actores involucrados, cualquier nivel y en cualquier territorio, haciendo hincapié en la Un vínculo más estrecho entre nosotros y las ciudades del mar que conectamos".

Para ilustrar el contenido del informe, Catani destacó que "El transbordador representa un impacto directo y fundamental de los intereses en los territorios, al tiempo que contribuye a la su bienestar. Para dar una idea concreta -explicó- de acuerdo con el Reelaboraciones relativas a 2023, con su actividad El GNV genera anualmente ingresos directos, indirectos y actividades inducidas por valor de 1.360 millones de euros en la economía italiana y la pasajeros que viajan a bordo de nuestros buques: 2,4 millones en el 2023 - aportar valor añadido a la un turismo que supera los 800 millones de euros. Además, GNV tiene la responsabilidad de transportar aproximadamente 7.400 millones de euros en valor de bienes distribuidos (igual a 0,35% del PIB nacional) que a su vez constituyen una fuerza motriz para los territorios. Sumando los dos datos que surgieron del informe, podemos por lo tanto, asumen que el GNV actúa como una infraestructura capaz de comercio interior de alrededor de 8.200 millones de euros para la economía de nuestro país".