La empresa portuaria "L. Maresca" srl y la empresa Trabajadores Portuarios Lodovico Maresca scarl, una empresa que los servicios portuarios operan en el puerto de Imperia Oneglia de conformidad con los artículos 16 y 17 de la Ley 84/94, respectivamente, Piden que el puerto de escala en el extremo occidental de Liguria sea bajo la gestión de la Autoridad del Sistema Portuario de la Mar de Liguria Occidental, que actualmente supervisa las actividades de los puertos de Génova y Savona-Vado Ligure. "Nuestro - Explique las empresas en una nota: es un puerto pequeño Multifuncional y cuenta con espacios interesantes para diferentes tipos de tráfico de buques pequeños, ro-ro y lo-lo. Allí Esperamos que con el comienzo del nuevo año el Presidente de la Región de Liguria, Marco Bucci, da seguimiento al compromiso asumido en durante su campaña electoral, iniciando el proceso de aprobación de la puerto de Imperia Oneglia en la Autoridad del Sistema Portuario del mar de Liguria Occidental. La especialización de nicho de la puerto, una vez integrado en el sistema logístico de la Liguria Occidental, es una pieza importante para la gama Soluciones sostenibles a medida, cada vez más demandadas de los mercados comerciales al norte de Italia y Europa, con beneficio directo también del territorio y de los habitantes de Imperia".

Las dos compañías destacaron que "2024 ha confirmó la importancia estratégica del puerto comercial de Imperia Oneglia que le permite evitar de manera eficiente y competitiva la congestión del puerto alpino de Ventimiglia conectado a la A10. El tráfico de cemento a granel embarcó en Niza y desembarcó en Oneglia para abastecer las grandes obras del norte de Italia, en el En 2024 se alcanzaron las 46 mil toneladas, eliminando cerca de 3.000 camiones de la carretera, en beneficio de la seguridad vial y del medio ambiente. Además de esto, el puerto se ha trasladado embarque/desembarque con buques "Lo-Lo" de una compañía más de 1.800 toneladas de yates se dirigieron tanto a la reacondicionamiento del sur de Turquía y de los puertos del norte de Europa con un Aumento anual del 65% en comparación con años anteriores".