Nel 2024 il traffico delle merci nel porto di Ancona-Falconara Marittima è rimasto stabile essendo ammontato a 9.517.903 tonnellate di carichi, con una lieve progressione del +0,3% sull'anno precedente. L'Autorità di Sistema Portuale del Mare Adriatico Centrale ha reso noto che il solo traffico delle rinfuse liquide ha registrato un sensibile incremento del +8,3% salendo a 4.055.181 tonnellate, mentre le merci secche, con 5.462.722 tonnellate, hanno segnato un calo del -4,9% che è risultato più accentuato per le sole merci containerizzate che, con un totale pari a 151.600 teu, hanno accusato una flessione del -12,4% sul 2023, diminuzione - ha precisato l'ente portuale - che ha interessato soprattutto i contenitori vuoti, ma che ha visto anche ridurre il numero di quelli pieni.

Lo scorso anno il traffico passeggeri nel porto di Ancona è diminuito complessivamente del -2,2% essendo stato di 927.415 persone. Sul traffico dei passeggeri dei traghetti - ha specificato l'AdSP - pesano negativamente il dato della Grecia (-9%) e della Croazia (-6%) mentre sale decisamente il risultato dell'Albania (+19%). Nel segmento delle crociere il traffico è stato di 104.419 passeggeri (+18,9%), di cui 87.270 in transito (+25,1%).

Nel 2024 il traffico delle merci nel porto di Ortona si è attestato a 1.274.450 tonnellate (+8,1%), incluse 849.532 tonnellate di rinfuse, in crescita del +13,5% soprattutto grazie agli sbarchi dei cereali e dei prodotti metallurgici, mentre sono leggermente diminuite le rinfuse liquide (-1%). Nello scalo ortonese il traffico crocieristico ha registrato una crescita del +46,9% con 686 transiti.

Nel 2024 il porto di Vasto ha movimentato 489.445 tonnellate di merci (-14,5%) ed ha registrato un calo dell'import di rinfuse liquide (-10%), in particolare di prodotti petroliferi raffinati (-36%), nonché della movimentazione di merci solide (-14%) per le minori importazioni di prodotti alimentari, di materie plastiche e di altre tipologie merceologiche. Da agosto, inoltre, si è interrotto l'export dei veicoli nuovi (-61%), un dato - ha osservato l'ente portuale - «che rispecchia purtroppo la crisi in corso dell'automotive e su cui incide anche la necessità di espansione dello scalo così da poter differenziare le tipologie di traffico e le quantità di merci fornite».

Infine lo scorso anno nel porto di Pesaro, che ricade anch'esso sotto la giurisdizione dell'AdSP dell'Adriatico Centrale, il traffico passeggeri ha registrato un rialzo del +16,9% salendo a 11.417 persone. È stato positivo - ha spiegato l'AdSP - sia il dato del collegamento estivo con la Croazia, con 10.878 passeggeri (+16%), sia quello del traffico crocieristico, con 539 transiti (+52%).