Nel porto di Genova la Guardia Costiera ha disposto il fermo amministrativo di due navi mercantili tra i dieci ispezionate dall'inizio dell'anno nell'ambito delle attività di controllo ambientale e di sicurezza condotte dal personale del Port State Control sulle unità straniere in transito nei porti italiani. Una delle due navi fermate è la ro-ro Salammbo di bandiera tunisina che è operata dalla compagnia tunisina Cotunav. La nave, che una stazza di circa 20.000 tonnellate ed è stata messa in servizio nel 1997, è stata sottoposta a ispezione - ha reso noto la Guardia Costiera - per il suo elevato profilo di rischio. Sulla Salammbo sono state riscontrate gravi deficienze, tra cui problemi ai mezzi collettivi di salvataggio e all'impianto di trattamento delle acque nere, in violazione delle normative ambientali vigenti. Al momento, la nave rimane in stato di fermo in attesa della risoluzione delle criticità segnalate.

La seconda nave fermata è la Commander, una general cargo battente bandiera di Vanuatu con oltre 30 anni di servizio e una stazza di circa 3.000 tonnellate, che è stata selezionata per i controlli grazie al sistema di targeting sviluppato dal Comando Generale della Guardia Costiera. Il sistema, in linea con gli obiettivi del Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti, analizza una serie di dati relativi alle navi, considerando elementi come la performance della compagnia, la bandiera e i risultati di precedenti ispezioni. L'analisi dei dati, in particolare la bassa performance della compagnia e le carenze già segnalate in una precedente ispezione, ha permesso di individuare la nave come priorità per il controllo. Dopo tre giorni di fermo, la nave è stata autorizzata a ripartire a seguito di una nuova ispezione che ha verificato l'avvenuta risoluzione delle criticità tecniche, operative e documentali, in collaborazione con lo Stato di bandiera e l'ente di classifica.

L'ammiraglio Piero Pellizzari, comandante del porto di Genova e direttore marittimo della Liguria, ha ricordato che «lo scorso anno, a Genova, su 120 navi straniere ispezionate, dieci sono state fermate per violazioni legate alla sicurezza della navigazione e alla protezione ambientale, incluse irregolarità sulle emissioni di ossidi di azoto (NOx), un tema - ha sottolineato - alla nostra costante attenzione».