Im Hafen von Genua hat die Küstenwache die Festnahme angeordnet von zwei Handelsschiffen unter den zehn inspizierten seit Jahresbeginn im Rahmen der Kontrolltätigkeiten Sicherheit und Gefahrenabwehr durch Personal des Hafenstaates Kontrolle über ausländische Einheiten im Transit in italienischen Häfen. Eines der beiden gestoppten Schiffe ist die Ro-Ro-Salambo von Tunesische Flagge, die von der tunesischen Gesellschaft betrieben wird Cotunav. Das Schiff, das eine Tonnage von rund 20.000 Tonnen hat und 1997 in Betrieb genommen, - kündigte die Küstenwache an - für ihre hohe Risikoprofil. Auf dem Salammbo wurden schwerwiegende Mängel, einschließlich Problemen mit den kollektiven Verkehrsmitteln Rettungs- und Kläranlage, in Verstoß gegen geltende Umweltvorschriften. Im Moment ist das Schiff bleibt bis zur Klärung der kritischen Fragen in Haft Berichtet.

Das zweite gestoppte Schiff ist die Commander, ein Stückgut unter der Flagge Vanuatus mit über 30 Jahren und einer Tonnage von rund 3.000 Tonnen, die Dank des Targeting-Systems für Kontrollen ausgewählt entwickelt vom Generalkommando der Küstenwache. Das System, im Einklang mit den Zielen des Ministeriums für Infrastruktur und Transport, analysiert eine Reihe von Daten über Schiffe, unter Berücksichtigung von Elementen wie der Leistung des Unternehmens, Flagge und die Ergebnisse früherer Inspektionen. Datenanalyse insbesondere die geringe Performance des Unternehmens und die bereits bei einer früheren Inspektion gemeldet wurde, ermöglichte es, die Schiff als Priorität für die Kontrolle. Nach drei Tagen Das Schiff durfte nach einer eine neue Inspektion, bei der die Auflösung der technische, betriebliche und dokumentarische Kritikpunkte, insbesondere Zusammenarbeit mit dem Flaggenstaat und der Klassifikationsstelle.

Admiral Piero Pellizzari, Kommandant des Hafens von Genua und Schifffahrtsdirektor Liguriens, erinnerte daran, dass "im vergangenen Jahr in Genua wurden von 120 überprüften ausländischen Schiffen zehn Stopps wegen Verstößen im Zusammenhang mit der Sicherheit der Schifffahrt und Umweltschutz, einschließlich Unregelmäßigkeiten in der Emissionen von Stickoxiden (NOx), ein Thema, das - wie er betonte - auf der unsere ständige Aufmerksamkeit".