En Suiza, el Departamento Federal de Medio Ambiente, Transportes, Energía y Comunicaciones (DETEC) ha nombrado ETH Zúrich para examinar y definir el Prioridades en la ejecución de proyectos de expansión infraestructuras nacionales de transporte, en particular de la imposibilidad de lograr la mejora prevista de las infraestructuras de transporte por carretera y ferrocarril. El fortalecimiento de la red de carreteras, de hecho, es fue rechazada por una votación nacional en diciembre pasado en el que el 52,7% de los votantes votó en contra del programa de mejora de la red prevista por el Decreto Federal sobre la Fase 2023 Mejoramiento de carreteras nacionales. Planes de desarrollo de la red ferroviaria, por otra parte, presentan problemas de financiación y la implementación y los proyectos en curso son cada vez más costosas, con cargas adicionales que, en ausencia de contención de los gastos, se espera que ascienda a unos 14 mil millones de francos suizos (14.800 millones de euros).

Habida cuenta de las perspectivas de crecimiento continuado de la El tráfico rodado y ferroviario y el freno de los nuevos proyectos impuesto por el voto y el aumento de los costos, DETEC por lo tanto, ha decidido revisar los proyectos para evaluar cuáles son los prioridades para Suiza y cuáles deberían ser las prioridades hecho en una fecha posterior. El Departamento ha ordenado la Politécnico para llevar a cabo este examen y establecer prioridades, con obras que serán apoyadas por el asesoramiento de un un grupo de seguimiento y un comité consultivo. Los resultados de la Las obras se esperan para el tercer trimestre de este año.