Im vergangenen Jahr wurden in den türkischen Häfen 531,7 Mio. Tonnen Güter, davon insgesamt 531,7 Mio. Tonnen Güter, Wachstum von +2,0 % gegenüber 2023. Exporthandel und stiegen um +5,0% und +0,4% auf 142,3 Mio. bzw. 257,1 Mio. Tonnen. Auch der Transitverkehr stieg um 69,1 Mio. Tonnen (+2,3 %) und Kabotageverkehr mit 63,3 Millionen Tonnen von Tonnen (+1,0 %).

Sind die wichtigsten Ausgangs- und Bestimmungsströme von Waren zunahmen, so dass es nicht darum ging, Mengen an flüssigem Massengut und trockenem Massengut, die im Jahr 2024 mit 162,2 Mio. bzw. 152,2 Mio. verzeichnete einen Rückgang von -3,3 % bzw. -1,0 % gegenüber dem Vorjahr vorhergehend. Auf der anderen Seite können sowohl containerisierte Güter mit 143,4 Mio. Tonnen (+7,4 %), die Menge wurde mit einem Containerumschlag von 13.529.731 TEU (+7,8 %), Schienenfahrzeuge mit 11,9 Mio. Tonnen (+5,5 %).

Im vergangenen Jahr war der Verkehr in türkischen Häfen von und nach Italien 44,7 Mio. Tonnen (+0,2 %) und insgesamt 44,7 Mio. Tonnen (+0,2 %) Allein der Containerverkehr, der sich auf 618.407 TEU (+5,9 %). Im Jahr 2024 war Italien der wichtigste Partner Türkische Häfen nach Verkehrsaufkommen, gefolgt von den USA und Spanien.

Darüber hinaus wird im Jahr 2024 der Kreuzfahrtverkehr in den Häfen der In der Türkei wurden fast 1,9 Millionen Passagiere gezählt, Anstieg um +22,5 % gegenüber 2023, davon 1,6 Mio. Passagiere Transit (+17,3 %), 154 Tausend Passagiere, die an Land gingen (+56,7 %) und 160 Tausend Passagiere beim Boarding (+58,8 %).

Allein im vierten Quartal 2024 haben die türkischen Häfen insgesamt wurden 133,9 Millionen Tonnen Güter umgeschlagen, mit einem Plus von +3,6 % gegenüber dem Vorjahreszeitraum vorhergehend. Im Bereich der flüssigen Massengüter wurden umgeschlagen: 41,0 Mio. Tonnen (-1,6 %) und in trockenem Massengut 38,5 Mio. Tonnen (+0,6 %). Containerisierter Datenverkehr hat 35,0 Mio. Tonnen (+2,3 %) Containerumschlag von 3.389.370 TEU (+6,4 %) und Der Schienenfahrzeugverkehr lag bei 3,2 Mio. Tonnen (+8,0 %).

Im letzten Quartal des vergangenen Jahres war der Verkehr von und nach Italien machte 11,5 Millionen Tonnen Fracht aus (+14,5 %), wobei nur ein Containerverkehr -16,4% auf 143.638 TEU.