En el año fiscal 2024, el grupo logístico DSV registró un beneficio neto de 10.200 millones de coronas danesas (1.400 millones de coronas danesas) miles de millones), un -18,0% menos que el año anterior, frente a un crecimiento del +10,8% en ingresos hasta los 167,1 mil millones de coronas, de las cuales 55.200 millones fueron generadas por envíos carga aérea (+9,0%), 49.300 millones de envíos marítimos (+16,4%), 40.500 millones de euros de envíos por carretera (+6,2%) y 25.600 millones de euros de Coronas danesas de otras soluciones logísticas (+10,7%). Por principalmente por el incremento del +16,0% en los costes directos, que se elevaron hasta 124.1 mil millones de coronas, y el aumento del +3.2% en los costos de que totalizó 16.500 millones, el margen operativo registró un descenso del -5,1%, hasta 21,8 miles de millones de coronas, con contribuciones de envíos aéreos y marítimos equivalentes a 13.000 millones (-10,2%), de los envíos por carretera a 2.800 millones millones (-1,9%) y de otras actividades logísticas a 5,6 mil millones (+6,0%). El beneficio operativo ascendió a 16,1 (-9,2%), con un descenso del -11,0% en las contribuciones envíos aéreos y marítimos (11.900 millones), un -7,2% los envíos por carretera (1.900 millones de euros) y el -1,1% de otras actividades logística (2.300 millones).

El año pasado, los volúmenes de carga aérea y marítima movidos por el grupo danés crecieron respectivamente por +7,1% y +6,6% hasta 1,4 millones de toneladas y 2,9 millones de toneladas Contenedores TEU.

Solo en el último trimestre de 2024, el volumen de envíos aéreos fue de 362 mil toneladas (+7,4% respecto al mismo trimestre) de 2023) y la de los envíos marítimos de 679 mil contenedores TEU (+6,9%). En el periodo, los ingresos ascendieron a 43.500 millones Coronas danesas (+19,1%), EBITDA de 5.400 millones (+2,4%), el beneficio operativo se situó en 3.900 millones de euros (-0,4%) y el beneficio neto en 2.200 millones (-24,2%).

Recordemos que el pasado mes de septiembre el grupo danés firmó el acuerdo para la adquisición de la empresa alemana de logística DB Schenker ( de 13 septiembre de 2024), que se espera que se implemente en durante el segundo trimestre del presente año.