En 2024, los ingresos de la naviera finlandesa Las líneas finlandesas del grupo naviero italiano Grimaldi han aumentado un +2,7% hasta los 699,3 millones de euros, frente a los 680,7 millones de euros en el año anterior. Los costos operativos han aumentado un +6,3% hasta los 647,2 millones de euros. El Ebitda es ascendió a 162,0 millones de euros (-2,6%), el beneficio operativo hasta los 70,6 millones de euros y el beneficio neto de 44,6 millones de euros (-26,0%).

El año pasado, los barcos de Finnlines transportaron 782.000 camiones (710 mil en 2023), 85 mil autos que no acompañan pasajeros (156 mil), 1,23 millones de toneladas de otros bienes (1,34 millones) y 936 mil pasajeros (695 mil).

El cuarto trimestre de 2024, que fue el peor trimestral del año, cerrado con ingresos de 1521 millones de euros, con un descenso del -9,2% en el periodo Octubre-diciembre del año anterior. Los costos de operación fueron igual a 256,6 millones de euros (-0,7%). El beneficio bruto de explotación (EBITDA) fue de 21,2 millones de euros (-38,7%). El resultado operativo y el resultado económico neto fueron ambos negativos para -1,7 millones y -7,5% millones de euros frente a los resultados positivos de 10,5 millones de euros y 3,3 millones de euros millones en el año anterior.

En el último trimestre de 2024, los buques de la flota transportó 187 mil unidades de carga (179 mil), 22 mil autos (35 mil), 272 mil toneladas de otras mercancías (317 mil) y 172 mil pasajeros (135 mil).

Al comentar los resultados anuales, el presidente y el director El delegado de Finnlines, Tom Pippingsköld, recordó que en la En los últimos años, la compañía ha renovado su flota con tres grandes Buques ro-ro híbridos "Finneco" y dos grandes buques ro-pax híbrido "Superstar", completando su 500 millones de euros de inversión, y confirmó que Finnlines actualmente está considerando una inversión adicional de 500 millones Tres nuevos barcos Ro-Pax que estarán propulsados por motores alimentado por metanol y que también podrá trabajar con otros Combustibles. "Se espera -precisó- que estos buques con El metanol, o multicombustible, entrará en servicio a principios de 2028 y Gracias a esta enorme inversión medioambiental en barcos ecológicos Finnlines continuará apoyando a sus clientes de la manera más importante posible sostenible".