Dopo la flessione del -48,1% dei ricavi registrata lo scorso anno seguita al picco storico segnato nel 2022 con 34,54 miliardi di euro, nel 2024 il fatturato della compagnia di navigazione containerizzata tedesca Hapag-Lloyd ha mostrato una ripresa del +6,6% sul 2023 essendosi attestato a 19,11 miliardi di euro, di cui 18,75 miliardi (+5,6%) generati dal core business del trasporto marittimo di linea e 401,1 milioni dal settore dei terminal portuali e delle infrastrutture, con un accentuato rialzo del +114,4% generato principalmente dall'effetto dell'acquisizione nel 2023 dei terminal della SAAM che sono stati inclusi nel perimetro di consolidamento del gruppo a partire dal terzo trimestre del 2023 ( dell'1 agosto 2023). Il margine operativo lordo è ammontato a 4,65 miliardi di euro (+4,2%), con un apporto di 4,51 miliardi dallo shipping (+2,2%) e di 139,5 milioni dai terminal (+203,3%). L'utile operativo è stato di 2,58 miliardi di euro (+1,9%), con un contributo di 2,51 miliardi dalle attività di trasporto marittimo (-0,1%) e di 66,3 milioni dai terminal (+301,8%). Hapag-Lloyd ha archiviato l'esercizio annuale 2024 con un utile netto di 2,39 miliardi di euro, in calo del -18,9% sull'esercizio precedente.

Lo scorso anno la flotta di portacontainer del gruppo ha trasportato volumi di merci pari al nuovo record storico di 12,47 milioni di contenitori teu (+4,7%), di cui 3,38 milioni di teu trasportati sulle rotte transpacifiche e con l'Asia (+12,8%), 3,55 milioni di teu sulle rotte Asia-Europa (-1,6%), 2,73 milioni di teu sulle rotte atlantiche (+4,5%) e 2,81 milioni di teu dai servizi con l'Africa e sulle rotte intra-regionali (+4,3%).

La compagnia tedesca ha reso noto di aver registrato nel 2024 un valore medio dei noli pari a 1.492 dollari/teu (-0,5%), con un nolo medio di 1.713 dollari/teu relativo ai servizi transpacifici e con l'Asia (+5,1%), mercato in cui i ricavi hanno totalizzato 5,35 miliardi di euro (+18,6%), con un nolo medio di 1.509 dollari/teu per i servizi Asia-Europa (+26,9%), mercato in cui i ricavi sono risultati pari a 4,95 miliardi di euro (+24,8%), con un nolo medio di 1.468 dollari/teu relativo ai servizi atlantici (-26,8%), segmento di mercato in cui i ricavi sono ammontati a 3,71 miliardi di euro (-23,5%), e con un nolo medio di 1.226 dollari/teu per i servizi con l'Africa e i servizi intra-regionali (-4,4%), dove i ricavi sono stati pari a 3,18 miliardi di euro (-0,3%).