Hannibal, l'operatore multimodale del gruppo Contship, ha ampliato il proprio network ferroviario con l'aggiunta di un nuovo hub di connessione in Liguria. Da oggi i flussi intermodali del gruppo tra gli inland terminal di Milano, Modena e Padova potranno raggiungere direttamente nel porto di La Spezia, oltre al La Spezia Container Terminal (LSCT), gateway marittimo del gruppo Contship, anche il Terminal del Golfo del gruppo Tarros. Un collegamento che è reso possibile grazie all'integrazione funzionale e operativa tra porto e retroporto voluta dall'Autorità di Sistema Portuale del Mar Ligure Orientale che ha attivato un servizio di navettamento stradale tra lo scalo spezzino e l'area retroportuale di Santo Stefano di Magra, consentendo così di superare il limite infrastrutturale del Terminal del Golfo.

«L'integrazione del Terminal del Golfo nel nostro network - ha evidenziato Matteo Ferrando, sales & business development manager di Contship Italia - rappresenta un ulteriore passo avanti nell'incremento della quota intermodale del porto di La Spezia, già tra le più elevate in Italia. Nel 2024, ad esempio, la quota di traffico ferroviario ha toccato punte del 34%, un numero notevole se comparato alla media degli altri porti che è del 9%. Un ulteriore passo avanti verso il nostro obiettivo di continuare a sviluppare soluzioni sempre più flessibili ma soprattutto sostenibili, in grado quindi di rispondere alle esigenze di efficienza e decarbonizzazione della supply chain dei nostri clienti».