Nel quarto trimestre del 2024 il traffico delle merci nei porti francesi è diminuito del -3,4% rispetto allo stesso periodo dell'anno precedente essendo ammontato a 69,3 milioni di tonnellate, di cui 46,6 milioni di tonnellate allo sbarco (-0,7%) e 22,7 milioni di tonnellate all'imbarco (-8,5%). In crescita è risultato il solo traffico dei container che è stato in totale pari a 12,5 milioni di tonnellate (+10,3%) ed è stato realizzato con una movimentazione di contenitori pari a 1,4 milioni di teu (+17,4%). Nel settore dei rotabili il traffico complessivo è stato di 14,4 milioni di tonnellate (-1,3%). In lieve calo anche le rinfuse liquide con 32,1 milioni di tonnellate (-1,9%), mentre assai accentuata è risultata la flessione delle rinfuse solide attestatesi a 9,3 milioni di tonnellate (-22,5%).

Tra i principali porti nazionali, sulla base dei dati resi noti oggi dal Servizio dati e studi statistici del Ministero francese della Transizione Ecologica e della Coesione Territoriale, risulta che nell'ultimo trimestre dello scorso anno il sistema portuale Haropa (scali di Le Havre, Rouen e Parigi) ha movimentato 20,7 milioni di tonnellate di carichi (-2,1%), di cui 7,6 milioni di tonnellate di merci containerizzate (+14,1%), 165mila tonnellate di rotabili (+4,1%), 190mila tonnellate di altre merci varie (+9,0%), 10,6 milioni di tonnellate di rinfuse liquide (-4,3%) e 2,1 milioni di tonnellate di rinfuse secche (-30,4%).

Nel porto di Marsiglia-Fos il traffico trimestrale è risultato stabile essendo ammontato ad oltre 18,6 milioni di tonnellate (-0,4%), con un traffico dei container che è stato di 3,2 milioni di tonnellate (+1,1%) per una movimentazione di contenitori pari a 351mila teu (+6,9%), con i rotabili che hanno totalizzato 1,2 milioni di tonnellate (+11,1%) e le altre merci varie 308mila tonnellate (-24,8%). Il volume complessivo delle rinfuse liquide ha registrato un aumento del +4,2% salendo a 12,2 milioni di tonnellate, mentre le rinfuse solide sono calate del -26,4% a 1,7 milioni di tonnellate.

Nel periodo ottobre-dicembre del 2024 a Dunkerque il traffico è stato di 11,3 milioni di tonnellate (+0,7%), incluse oltre 1,2 milioni di tonnellate di merci in container (+18,5%), 3,1 milioni di tonnellate di rotabili (+6,1%), 298mila tonnellate di altre merci varie (-13,4%), 3,5 milioni di tonnellate di rinfuse liquide (+19,8%) e 3,1 milioni di tonnellate di rinfuse solide (-21,1%).

Nel porto di Calais il traffico globale è stato di 9,8 milioni di tonnellate (-4,8%), di cui 9,6 milioni di tonnellate di rotabili (-4,8%), 149mila tonnellate di rinfuse secche (+5,3%) e 17mila tonnellate di rinfuse liquide (-50,2%).

A Nantes-Saint Nazaire il dato complessivo del traffico portuale trimestrale è stato di 6,2 milioni di tonnellate (-17,9%), incluse 306mila tonnellate in container (-18,7%), 82mila tonnellate di rotabili (-13,8%), 65mila tonnellate di altre merci varie (+26,0%), 4,5 milioni di tonnellate di rinfuse liquide (-21,1%) e più di 1,2 milioni di tonnellate di rinfuse secche (-5,6%).

Nell'intero 2024 i porti francesi hanno movimentato 279,5 milioni di tonnellate di merci, con una flessione del -0,6% sull'anno precedente, di cui 182,5 milioni di tonnellate allo sbarco (-1,1%) e 97,0 milioni di tonnellate all'imbarco (+0,2%). Nel solo segmento dei container il traffico complessivo è stato di 49,7 milioni di tonnellate (+13,8%) con una movimentazione di container pari ad oltre 5,3 milioni di teu (+11,5%). I rotabili sono ammontati a 58,2 milioni di tonnellate (+0,9%), le rinfuse liquide a 123,4 milioni di tonnellate (-3,5%) e le rinfuse solide a 44,1 milioni di tonnellate (-7,3%).