El pasado abril, el crecimiento del tráfico continuó en el Canal de Suez, que sigue siendo remolcado por el aumento de dos dígitos en los tránsitos de petroleros, incluso si, Como en los últimos meses, los volúmenes de tráfico son inferiores a Alrededor del 50% de los niveles previos a la crisis en la región que ha tenido un fuerte impacto en el canal desde entonces, en a finales de 2023, los rebeldes hutíes comenzaron a llevar a cabo ataques contra barcos que transitaban por el Mar Rojo. La crisis ha llegado tránsitos más pequeños de petroleros, que actualmente son -30% más bajo que el nivel previo a la crisis, aunque sí lo ha hecho tuvo un efecto mucho más significativo en los tránsitos de los barcos de otro tipo que disminuyó alrededor del -60%.

En abril de 2026, se cruzó el canal egipcio un total de 1.182 barcos, con un crecimiento del +13,9% en comparación con abril del año pasado, de los cuales 529 petroleros (+27,8%) y 653 otros tipos de barcos (+4,6%). El tonelaje neto en toneladas del Canal de Suez El número total de barcos transitados ascendió a 53,6 millones toneladas (+31,4%) y los cargos de tránsito pagados por los buques son de 22.200 millones de libras egipcias (425 millones de EGP) dólares) (+32,1%). En relación con los ingresos generados por los tránsitos Vehículos navales, es necesario señalar que, ante el reducción significativa del tráfico marítimo, los ingresos generados por el han disminuido en un porcentaje de alrededor de -20/25% comparado con los niveles previos a la crisis.

En los primeros cuatro meses de 2026, el Canal de Suez fue cruzado por 4.506 barcos, con un aumento del +12,1% en el mismo periodo del año pasado, de los cuales 1.917 petroleros (+25,0%) y 2.589 otros tipos de barcos (+4,2%). El tonelaje total del SNCT es 196,5 millones de toneladas (+25,6%) y el valor de Las tasas de transporte pagadas en el periodo de cuatro meses fueron de 78,1 mil millones de libras egipcias (+25,4%).