Lo scorso aprile è proseguita la crescita del traffico navale nel canale di Suez che continua ad essere trainata dall'aumento a due cifre dei transiti di navi cisterna, anche se, come nei mesi scorsi, i volumi di traffico risultano inferiori del 50% circa rispetto a quelli precedenti la crisi nella regione mediorientale che ha avuto un forte impatto sul canale da quando, a fine 2023, i ribelli Houthi hanno iniziato ad effettuare attacchi contro le navi in transito nel Mar Rosso. La crisi ha colpito in misura minore i transiti di navi cisterna, che attualmente risultano inferiori del -30% circa rispetto al livello pre-crisi, mentre ha avuto un effetto assai più rilevante sui transiti di navi di altra tipologia che sono diminuiti del -60% circa.

Ad aprile 2026 il canale egiziano è stato attraversato complessivamente da 1.182 navi, con una crescita del +13,9% sull'aprile dello scorso anno, di cui 529 navi cisterna (+27,8%) e 653 navi di altro tipo (+4,6%). Il tonnellaggio Suez Canal Net Ton totale delle navi transitate è ammontato a 53,6 milioni di tonnellate (+31,4%) e i diritti di transito pagati dalle navi si sono attestati a 22,2 miliardi di sterline egiziane (425 milioni di dollari) (+32,1%). Relativamente agli introiti generati dai transiti navali, è necessario evidenziare che, a fronte della consistente riduzione del traffico marittimo, i ricavi prodotti dai diritti di transito sono diminuiti di una percentuale attorno al -20/25% rispetto ai livelli pre-crisi.

Nel primo quadrimestre del 2026 il canale di Suez è stato attraversato da 4.506 navi, con un aumento del +12,1% sullo stesso periodo dello scorso anno, di cui 1.917 navi cisterna (+25,0%) e 2.589 navi di altro tipo (+4,2%). Il tonnellaggio SNCT totale è stato di 196,5 milioni di tonnellate (+25,6%) e il valore dei diritti di transito pagati nel quadrimestre è stato di 78,1 miliardi di sterline egiziane (+25,4%).