"Italia ha reiterado en el Consejo de Transporte de la UE su Es necesario revisar las políticas de descarbonización concebido de manera profunda diferente de la actual". Esto fue anunciado por el viceministro Edoardo Rixi, hablando hoy en la reunión de los ministros de Transporte de la Unión Europea en curso en Luxemburgo.

"La transición ecológica", señaló Rixi, "debe Proceder con pragmatismo, neutralidad tecnológica y apertura combustibles alternativos, evitando enfoques ideológicos que el riesgo que penaliza a la industria, el trabajo y la competitividad. Europa necesita fortalecer su sistema logístico, lográndolo más resistente y flexible ante un a nivel internacional cada vez más inestable. No pueden serlo "dijo". continuó el Viceministro - construyendo políticas europeas sin tener en cuenta lo que ocurre fuera de las fronteras de la Unión y sus efectos en las cadenas de suministro y los costes para empresas y ciudadanos. Por eso apoyamos el desarrollo de combustibles sostenibles, desde la aviación SAF hasta biocombustibles y diésel y el fortalecimiento de las Autopistas del Mar. Al mismo tiempo creemos que es necesario superar un ETS marítimo que se arriesga trasladar el tráfico e inversiones a puertos no europeos, debilitando el sistema logístico continental. En flotas Compartimos los objetivos medioambientales, pero estamos en contra la introducción de cuotas obligatorias para vehículos eléctricos".

"Necesitamos "concluyó Rixi" incentivos y flexibilidad, no nuevas restricciones que no tengan en cuenta las diferencias entre los Mercados nacionales y cuestiones críticas actuales infraestructurales".