testata inforMARE
Cerca
4 aprile 2025 - Anno XXIX
Quotidiano indipendente di economia e politica dei trasporti
17:01 GMT+2
LinnkedInTwitterFacebook
IL BRILLANTE 1997 DEL PORTO DI GENOVA
Il porto commerciale ha raggiunto 1.179.955 container (+42,9%) e 16 milioni di tonnellate di merci (+30,2%). Negative le crociere (-11%) e i prodotti petroliferi (-35%)
16 gennaio 1998
I container non saranno un toccasana per l'economia indebolita della città di Genova, ma 1.179.955 teu movimentati in porto nel 1997, con un tasso di crescita del 42,9 per cento, rappresentano comunque ricchezza e sviluppo. Nell'incontro con la stampa per il tradizionale consuntivo sull'attività svolta lo scorso anno Giuliano Gallanti, presidente dell'Autorità portuale, ha ribadito fermamente il ruolo positivo che il porto riveste nel ciclo commerciale e produttivo cittadino.

Una valutazione giustificabile e legittima, visti i dati del traffico relativi allo scorso anno riportati sinteticamente di seguito e dettagliatamente nella sezione di inforMARE dedicata alle statistiche del porto di Genova.

"Non è rispondente a verità affermare che il porto non crei ricchezza e occupazione". Il rapporto occupazionale relativo al traffico contenitori - ha sostenuto il segretario generale dell'Autorità Portuale Fabio Capocaccia -, è di un addetto ogni mille container, e ogni mille contenitori devono essere aggiunti anche quattro o cinque addetti procurati nell'indotto. Un rapporto più vantaggioso rispetto agli scali che fanno transhipment, come "Gioia Tauro dove un milione di container viene movimentato da 500 persone", con un rapporto di 2000 teu per addetto.

A fine '97 l'occupazione nel porto di Genova, compresa la cantieristica di Sestri Ponente, ha raggiunto le 6.772 unità, contro le 6.449 del 1996. Un incremento, per l'Autorità Portuale, legato allo sviluppo dei traffici: nei terminal sono stati creati 345 nuovi posti di lavoro, fino a raggiungere 2.767 unità. Ma le migliori prospettive occupazionali sono offerte dal settore delle riparazioni navali, dove sono impiegati 1.500 lavoratori, con altri 1.000 occupati nelle imprese autorizzate ad operare nel settore. In questo comparto è infatti prevista per il 1998 la creazione di altri 500 posti di lavoro.

"Negli ultimi sei mesi sono apparse sulla stampa specializzata oltre 30 richieste di personale da inserire nelle attività marittimo-portuali genovesi". Una cifra forse esigua, ma l'occupazione oggi non è fatta più - purtroppo - di grandi numeri.

Nonostante la crescita del porto, comunque, "è ormai diffusa la consapevolezza - ha continuato Gallanti - che il porto sia l'anello di una catena più complessa, chiamata intermodalità, logistica". Su questo terreno si gioca lo sviluppo del porto. "La sfida per il futuro è riassunta in due temi: infrastrutture e spazi a terra". Le prime devono consentire un efficiente e valido collegamento della zona portuale ai mercati interni ed europei, i secondi sono necessari per dare respiro alle attività dell'indotto.

In entrambi i casi deve essere trovata una soluzione di coesistenza tra attività portuali e vita cittadina. Un contributo in questa direzione potrà venire - secondo Gallanti - dal piano regolatore portuale, promosso dall'Autorità Portuale e redatto in collaborazione con le amministrazioni e le facoltà universitarie cittadine. Nella fase di approntamento di questo strumento urbanistico sono già state individuate alcune emergenze da risolvere, come il rafforzamento della mobilità dedicata ai traffici portuali, con particolare riferimento al nodo di Sampierdarena e collegamenti autostradali (Lungomare Canepa e raccordi con la viabilità lungo il torrente Polcevera).

Ma l'attenzione dell'ente portuale è soprattutto per lo sviluppo dei collegamenti via ferrovia: raggiunta la quota del 29% di contenitori trasportati su rotaia - quindi vicina alle percentuali dei maggiori porti nordeuropei, comprese tra il 30 e il 45% - l'obiettivo è ora di arrivare al 50%.

Per muoversi in questa direzione è irrinunciabile per l'ente portuale la realizzazione del terzo valico ferroviario, visto che le previsioni danno le attuali linee sature dopo il 2001. Capocaccia ha sottolineato che è ipotizzabile una media di 150 treni merci al giorno nel 2005, una cifra "che qualsiasi addetto può quantificare nella capacità di una linea ferroviaria". Una nuova linea, quindi, ma anche il miglioramento dei raccordi e incremento dell'efficienza e della capacità organizzativa dei terminal.

Collegamenti efficienti favoriranno senz'altro lo sviluppo dei traffici. Ma se per lo sviluppo del porto - ha proseguito Gallanti - "i container sono la condizione 'prima', per produrre ricchezza ci vogliono gli spazi a terra". La città può offrire poche aree all'attività marittima, e ognuna di queste deve essere sfruttata in maniera ottimale. In testa alla lista di priorità stabilita dall'Autorità Portuale c'è la zona di Cornigliano: la dismissione dall'attività industriale legata alle acciaierie a caldo metterà infatti a disposizione degli operatori portuali l'area più consistente e, per queste superfici, l'ente portuale sta ora vagliando una proposta avanzata da un gruppo di terminalisti. Ma anche il progetto 'zona franca', di cui Gallanti ha confermato l'attuazione, rimane all'ordine del giorno.

Il porto di Genova deve infatti attrezzarsi per fronteggiare anni di serrata concorrenza.

"E' del tutto probabile - ha detto il presidente - che lo sviluppo dei porti italiani, e di Genova in particolare, continui nei prossimi anni. Il '97 è stato un anno molto positivo per i traffici: per i container il dato è eccezionale, forse irripetibile. Le possibilità di incremento restano consistenti, nonostante la crisi in Oriente, e il Mediterraneo avrà lo sviluppo maggiore". Il crescente successo di quest'area è confermato dalle percentuali di crescita indicate nel Green Paper redatto dall'Unione Europea, di cui Gallanti ha affermato di non condividere alcune valutazioni, ma che indica - in proporzione - una crescita dei traffici nel Mediterraneo superiore a quella registrata nei porti nordeuropei. "Resta la necessità per Genova di stringere delle alleanze con i porti vicini, come Marsiglia e Barcellona, per fronteggiare la concorrenza dei porti del Nord".

Per assecondare questo sviluppo l'ente portuale ha bisogno di ricoprire appieno il ruolo di gestore delle attività portuali assegnatole istituzionalmente. Per questo è stato accolto con soddisfazione il decreto legge del 31 dicembre scorso, di cui è attesa la conversione in legge, che permetterà il prepensionamento di una quota di dipendenti dell'authority. "Un problema risolto all'80 per cento però, visto che solo una parte dei dipendenti in attesa di questo provvedimento ne potranno beneficiare".

Lo snellimento dell'Autorità passa anche attraverso la cessione di alcune partecipazioni in società che lavorano in ambito portuale. Gallanti ha confermato la vendita, nei prossimi mesi, del pacchetto di maggioranza della Porto Petroli, per il quale esiste un'offerta degli altri azionisti.

Meno immediata è invece l'eventuale cessione del controllo della Aeroporto di Genova spa, che gestisce lo scalo aeroportuale genovese. L'Autorità Portuale è disponibile a cederne la maggioranza a patto che l'acquirente sia in grado di garantire l'operatività e lo sviluppo dello scalo. Non mancano d'altronde - ha aggiunto il presidente - esempi di aeroporti gestiti dalla mano pubblica e in piena salute, ne sono testimoni i risultati raggiunti dal vicino scalo di Nizza e quelli di numerosi e importanti aeroporti europei e mondiali.


Bruno Bellio


Il traffico container nel porto di Genova negli ultimi 6 anni




Il traffico container nel porto di Genova nel 1996 e nel 1997







Estratto dal documento
"Andamento del porto di Genova nel 1997"
dell'Autorità Portuale di Genova


Nel 1997 per la prima volta il traffico contenitori ha superato la soglia del milione di teu, e più precisamente 1.179.955 teu, risultato che ha portato lo scalo genovese, escludendo i porti di transhipment di Algeçiras e Gioia Tauro, al primo posto nel Mediterraneo per questo tipo di traffico. Tasso di crescita 42,9%.

Questo risultato è stato ottenuto grazie ai tre principali terminal contenitori, Vte che raggiunge i 550 mila teu, il Sech con oltre 240 mila e Messina che supera i 200 mila teu, mentre i restanti sono distribuiti tra i terminal Grimaldi, Genoa Terminal e Multipurpose.

Questo risultato ha inoltre permesso di raggiungere e superare il porto di Le Havre.

Nel complesso le merci varie hanno raggiunto e superato i 16 milioni di tonn. (+32,2% rispetto all'esercizio precedente). Anche il traffico convenzionale (la cosiddetta merce ricca) ha avuto un aumento del 10% raggiungendo i 6 milioni di tonn.

Le navi arrivate in porto sono state quasi 8 mila (+6%).

Due le voci negative nell'anno. I crocieristi, che dopo essere passati dai 150.000 del 1991 ai 400.000 del 1996, subiscono un calo di circa 40 mila unità (-11%), causato dal trasferimento a Savona di alcune linee, e i prodotti petroliferi che subiscono una diminuzione del 35% causata essenzialmente dalla chiusura dell'oleodotto gestito dalla Snam che collegava Genova con il Centro Europa.

E' risultato stabile il movimento al terminal traghetti con oltre 2 milioni di passeggeri.

Traffico ferroviario. Nel 1997 sono stati movimentati 145.341 carri carichi con un aumento del 63,17% rispetto all'anno precedente quando erano stati 89.071. Di questi 48.169 sono stati movimentati nel terminal di Voltri, i rimanenti 97.172 nel cosiddetto porto storico.

I teu trasportati nell'anno su strada ferrata sono stati circa 340 mila, di cui 115 mila a Voltri e i restanti nel porto storico: la quota percentuale dei contenitori movimentati via treno è quindi passata dall'11% degli scorsi anni al 29%.

Le compagnie di navigazione acquisite durante l'anno sono state 3, mentre le nuove linee sono state 10.

In totale sono 94 le Compagnie di navigazione che scalano regolarmente il nostro porto.

Di rilevante interesse, anche perché potrebbe far capovolgere una prassi ormai consolidata, la scelta effettuata dalla compagnia tedesca Hapag Lloyd di istituire a Genova il centro operativo delle sue attività per il Mediterraneo, e della Orient Overseas Container Line (OOCL), che dopo sette anni rientra in Italia e più precisamente a Genova con una specifica Società, denominata Oriente Agenzia Marittima, in collaborazione con la Hugo Trumphy.

Anche il settore delle riparazioni navali ha avuto un anno di grande attività. In particolare è da rilevare che, per la prima volta, i bacini di carenaggio hanno superato l'80% di utilizzo. (Alla fine degli anni '80 variava tra il 40% ed il 50%).




TRAFFICI IN ALCUNI TERMINAL


 ANNO 1996  ANNO 1997
SECH
contenitoriteu267.943243.280
merce variatonn1.8191.340
rotabilimtl685110
MESSINA
contenitoriteu12.885210.607
merce variatonn4.536110.913
rotabilimtl8.261126.541
VTE
contenitoriteu374.897547.407
merce variatonn4.4266.146
cabotaggio/autotonn725.202744.158
GRIMALDI
contenitoriteu54.84756.733
merce variatonn27.05620.481
rotabilimtl777.276925.999
GENOA TERMINAL
contenitoriteu73.62175.084
merce variatonn319.219323.285
rotabilimtl23.10317.736
MULTIPURPOSE
contenitoriteu41.55946.844
merce variatonn156.916117.780
rotabilimtl19.55935.623
TIRRENIA
rotabilimtl972.236908.397
FOREST
forestalitonn111.704129.083
FRUTTA
ortofruttatonn79.71872.027
congelatotonn4.7306.348
RINFUSE
mineralitonn1.562.9511.816.509
ENEL
carbonetonn378.765-
ACCIAIERIE
siderurgicitonn6.240.1866.935.607
SILOS
cerealitonn155.380160.931
PORTO PETROLI
petroliotonn23.110.36115.192.227
chimicitonn334.733365.752
STAZIONE MARITTIMA
passeggerinum2.467.0252.433.263
veicolinum657.912674.623

›››Archivio notizie
DALLA PRIMA PAGINA
Terminal Intermodale Venezia, rinnovato il contratto di concessione
Terminal Intermodale Venezia, rinnovato il contratto di concessione
Venezia
La durata dell'accordo è di 25 anni. Previsti investimenti per oltre 100 milioni di euro
In vista delle elezioni, in Australia ci si litiga su chi estrometterà la cinese Landbridge dal porto di Darwin
Darwin/Strathpine
Assicurazioni in tal senso sia dal premier Albanese che dal leader dell'opposizione Dutton
I dazi USA causeranno una riduzione di quattro punti percentuali del volume degli scambi commerciali mondiali previsti
Ginevra
Lo ritiene la World Trade Organization
L'84% delle nuove costruzioni ordinate dall'armamento italiano saranno realizzate in Cina
Roma
Analisi del Centro Studi Confitarma sui possibili impatti dei dazi USA sull'industria nazionale dello shipping
Le navi della GNV scaleranno per la prima volta i porti algerini
Genova
In estate verranno attivati i collegamenti settimanali Sète-Algeri e Sète-Bejaia
Boluda Towage e Marsa Maroc opereranno i servizi di rimorchio nel nuovo porto di Nador West Med
Valencia
Denton (ICC): i dazi annunciati da Trump rappresentano una sfida cruciale alla governance del commercio basata sulle regole
Denton (ICC): i dazi annunciati da Trump rappresentano una sfida cruciale alla governance del commercio basata sulle regole
Parigi
Sono piuttosto necessarie - ha evidenziato - soluzioni multilaterali per risolvere le annose inefficienze e disuguaglianze nel sistema commerciale globale
Guerrieri nominato commissario straordinario dell'AdSP del Tirreno Settentrionale
Livorno
Il mandato conferito dal MIT non ha scadenza
APM Terminals compra la Panama Canal Railway Company
L'Aia
La società gestisce la linea ferroviaria parallela e adiacente al canale di Panama
Piloda progetta nel porto di Brindisi un hub per la riparazione, refitting e demolizione navale
Napoli
Manifestazione di interesse per la riconversione e la reindustrializzazione dell'area dell'ex centrale a carbone
Kuehne+Nagel si occuperà della logistica dei pezzi di ricambio delle auto elettriche della Changan nel mercato europeo
Schindellegi
Accordo con la casa automobilistica cinese
A.P. Møller Holding presenta un'offerta per acquisire l'intero capitale della società di rimorchio Svitzer
A.P. Møller Holding presenta un'offerta per acquisire l'intero capitale della società di rimorchio Svitzer
Copenaghen
La società di investimenti della famiglia Mærsk possiede già il 47,0% dell'azienda
Dichiarata la sussistenza dell'interesse pubblico per il progetto di MSC, Neri e Lorenzini per un nuovo container terminal a Livorno
Lieve crescita annuale del traffico delle merci nei porti italiani trainata dai container
Lieve crescita annuale del traffico delle merci nei porti italiani trainata dai container
Roma
Nel segmento dei contenitori il forte aumento dei trasbordi ha compensato il calo dell'import-export
La turca Desan Shipyard in trattative per rilevare la gestione del cantiere navale di Mangalia
Bucarest
Lo stabilimento di Tuzla è assai più piccolo di quello rumeno
Sei associazioni internazionali dello shipping presentano una guida per pianificare la navigazione in sicurezza
Londra
TUI assegna a Fincantieri la commessa per due nuove navi da crociera per Marella Cruises
Hannover/Trieste
Le consegne sono previste nel 2030 e nel 2032
ESPO sollecita l'UE e gli Stati membri a destinare fondi alla decarbonizzazione di navi e porti
Bruxelles
Destinare gli introiti Fondo per l'Innovazione per stimolare la domanda di fuel navali puliti
L'antitrust cinese avvia un'indagine sulla cessione dei terminal portuali panamensi di Hutchison Ports
Pechino/Hong Kong
Panama Ports Company opera negli scali di Balboa e Cristobal
PSA registra una crescita dei ricavi annuali, ma calano gli utili
Singapore
Deciso aumento generalizzato dei costi operativi
Prorogata per altri 18 mesi a Cagliari la durata della società di fornitura di lavoro portuale temporaneo
Cagliari
Nel 2024 il traffico delle merci nei porti marittimi cinesi è cresciuto del +3,5%
Pechino
Aumento del +6,9% del traffico con l'estero. Nel primo bimestre del 2025 sono state movimentate 1,75 miliardi di tonnellate (+1,6%)
Il produttore cinese di container CIMC archivia un 2024 eccezionale
Hong Kong
Venduti quasi 3,6 milioni di contenitori (+372%). Ricavi record
Le Aziende informanoSponsored Article
AAL Shipping sceglie il sistema di consulenza marina di ABB per ottimizzare la flotta Super B-Class
A febbraio il traffico delle merci nel porto di Genova è calato del -4,4% e a Savona-Vado è aumentato del +24,5%
Genova
Flessione dei passeggeri delle crociere e dei traghetti
ICS, le misure contro le navi cinesi prospettate da Trump rischiano di avere importanti conseguenze indesiderate, anche per gli USA
Washington
Forte contrarietà alla loro introduzione espressa anche dal WSC
Intercargo, le misure internazionali per la decarbonizzazione dello shipping devono essere semplici e chiare
Londra
Gkonis: non devono compromettere l'efficienza operativa e il regolare trasporto globale di beni essenziali
Il porto di Barcellona investe 124 milioni per lo sviluppo del traffico di combustibili sostenibili
Barcellona
Realizzazione di tre nuovi ormeggi al Moll de l'Energia
Nel 2024 il traffico delle merci nel porto di Catania è tornato a crescere. Calo ad Augusta
Nel 2024 il traffico delle merci nel porto di Catania è tornato a crescere. Calo ad Augusta
Augusta
Movimentate complessivamente 7,9 milioni e 23,0 milioni di tonnellate di carichi
Nel 2024 la società terminalista HHLA ha registrato ricavi record in crescita del +10,5%
Amburgo
L'utile dopo le imposte è ammontato a 56,4 milioni di euro (+33,1%)
Avvio di una consultazione pubblica per l'aggiornamento dei PRP dei porti di Genova e Savona-Vado
Genova
Previsto il coinvolgimento delle comunità territoriali, economiche e sociali
ITU, ICAO e IMO sottolineano i rischi per il trasporto marittimo ed aereo causati dagli attacchi alle comunicazioni satellitari
Ginevra/Montreal/Londra
Il governo di Londra presenta la propria strategia per la decarbonizzazione del trasporto marittimo
Londra
Le misure per i porti saranno definite dopo una consultazione pubblica che si svolgerà nei prossimi mesi
Per la sicurezza non bastano le navi militari, ma sono essenziali anche quelle mercantili
Londra
TUI in trattative con i cantieri navali per due nuove navi da crociera per Marella
Hannover
Slot disponibili a partire dall'esercizio finanziario 2031
ANESCO, con i Centri per l'Impiego Portuale sono diminuiti gli infortuni nei tre principali porti spagnoli
Madrid
Calo del 67% dei giorni di lavoro persi all'anno
Filt, Fit e Uilt, no alla trasformazione da “articolo 18” a “16” dell'azienda portuale livornese LTM
Livorno
I sindacati chiedono all'authority portuale di bloccare la proliferazione di nuovi soggetti economici
Lo scorso anno Fincantieri ha registrato valori record dei ricavi e dei nuovi ordini
Lo scorso anno Fincantieri ha registrato valori record dei ricavi e dei nuovi ordini
Trieste
Folgiero: raccolti i primi i frutti della nostra strategia e visione industriale
Nel quarto trimestre del 2024 i ricavi di COSCO Shipping Holdings sono aumentati del +44,8%
Nel quarto trimestre del 2024 i ricavi di COSCO Shipping Holdings sono aumentati del +44,8%
Shanghai
Nel periodo le portacontainer della flotta del gruppo cinese hanno trasportato 6,9 milioni di teu (+13,1%). In calo i contenitori sulle rotte Asia-Europa/Med
Porto Marghera, rinnovo della concessione a Terminal Rinfuse Venezia
Venezia
Nuovo contratto della durata di 25 anni. Previsti investimenti pari ad oltre 53 milioni di euro
Nell'ultimo trimestre del 2024 nei porti francesi è cresciuto il solo traffico dei container
Parigi
Nell'intero anno i contenitori sono stati pari ad oltre 5,3 milioni di teu (+11,5%)
Carnival segna nuovi record relativi al trimestre di bassa stagione dicembre-febbraio
Carnival segna nuovi record relativi al trimestre di bassa stagione dicembre-febbraio
Miami
Positive le prospettive per la parte restante dell'esercizio 2025
La ferrovia perde terreno nel traffico transalpino delle merci attraverso la Svizzera
Berna
Nel 2024 i treni hanno trasportato 25,7 milioni di tonnellate di carichi (-3,7%)
Lo scorso anno i ricavi della divisione portuale di CK Hutchison sono cresciuti del +10,8%
Hong Kong
Nel 2024 Ferrovie dello Stato Italiane ha registrato una perdita netta di -208 milioni di euro
Roma
Ricavi in crescita del +11,7%. In aumento le merci trasportate dal gruppo grazie all'acquisizione di Exploris
Porto di Genova, Ente Bacini chiede nuovi spazi e il rinnovo della concessione
Genova
Convegno per celebrare il centenario della società
Il 19 giugno a Roma si terrà l'assemblea pubblica dell'Associazione Italiana Terminalisti Portuali
Genova
VARD costruirà una nave per operazioni subacquee offshore per Dong Fang Offshore
Ålesund/Trieste
Il contratto ha un valore di 113,5 milioni di euro
La settimana prossima i porti italiani parteciperanno alla Seatrade Cruise Global
Roma
Marchio dell'iniziativa: “CruiseItaly - One Country, Many Destinations”
Inaugurato ufficialmente il terminal crociere del gruppo MSC nel porto di Barcellona
Barcellona
Nel 2027 sarà dotato di un impianto di cold ironing
Marcegaglia e Nova Marine Carriers costituiscono la joint venture NovaMar Logistic
Lugano/Gazoldo degli Ippoliti
Una general cargo trasporterà le materie prime agli stabilimenti del gruppo siderurgico
Liebherr registra un fatturato annuale record nel segmento delle gru per il settore marittimo-portuale
Bulle
Forte domanda di mezzi per l'industria offshore e per la movimentazione dei container
A Genova il convegno annuale “Programmazione, Esercizio e Gestione di Reti di Trasporto”
Genova
È dedicato al settore dei trasporti e della mobilità
Lo scorso anno sono state 656 le navi sottoposte a lavori di riparazione in Grecia
Il Pireo
Incremento di cinque unità rispetto al 2023
Porto della Spezia, completate le simulazioni di accosto delle navi da crociera al molo Garibaldi Ovest
La Spezia
Convegno di Assagenti sul futuro della professione di agente e mediatore marittimo
Genova
Si terrà domani a Genova
Francesco Beltrano è il nuovo segretario generale di Uniport
Roma
Subentra a Paolo Ferrandino, che continuerà a collaborare come consulente
Stena Line presenta il progetto di una nave ro-ro in grado di ridurre il consumo di energia di almeno il 20%
Goteborg
Introdotte gran parte delle tecnologie innovative attualmente disponibili
Saipem si è aggiudicata nuovi contratti in Medio Oriente e in Guyana
Milano
L'importo complessivo delle commesse è di circa 720 milioni di dollari
Convegno a Genova per il centenario di Ente Bacini
Genova
La società è stata istituita il 19 febbraio 1925
Rinnovato il consiglio di amministrazione di Interporto Bologna
Bentivoglio
Stefano Caliandro nominato presidente. Perdita di 1,7 milioni di euro nel 2024
NYK investe 76 miliardi di yen nella NYK Energy Ocean Corporation
Tokyo
La newco ha rilevato le attività della ENEOS Ocean
La decarbonizzazione del trasporto marittimo sarà più rapida nell'UE e negli Stati Uniti
DHL ha acquisito la CRYOPDP
Bonn/Nashville
La società fornisce servizi di corriere per cliniche e per l'assistenza sanitaria
PROSSIME PARTENZE
Visual Sailing List
Porto di partenza
Porto di destinazione:
- per ordine alfabetico
- per nazione
- per zona geografica
Oltre un milione alle imprese portuali di Livorno e Piombino per acquisire mezzi green
Livorno
Pubblicata la graduatoria di ammissione ai contributi del PNRR-Next Gen Eu
Nel 2024 le vendite dei container della COSCO Shipping Development Co. sono aumentate del +204,1%
Shanghai
Il relativo fatturato è cresciuto del +124,0%
Pubblicato il bando di finanziamento per l'acquisto di mezzi elettrici nei porti di Genova e Savona-Vado
Genova
Yang Ming acquista tre nuove portacontainer da 8.000 teu
Keelung
Saranno prese in consegna fra il 2028 e il 2029
Avviata a Marghera la costruzione di una nave da crociera per Regent Seven Seas Cruises
Trieste
Fincantieri consegnerà l'unità nel 2026
Federlogistica istituisce sedi operative in Spagna e Brasile
Genova
L'obiettivo è di andare oltre i teorici rapporti di cooperazione
Sequestrata oltre una tonnellata di cocaina nel porto di Gioia Tauro
Reggio Calabria
Se immessa sul mercato avrebbe fruttato oltre 187 milioni di euro
Nel 2024 i risultati economici di Interporto Padova hanno raggiunto valori record
Padova
Ricavi in crescita del +17%
Tre cerimonie nel cantiere navale di Saint-Nazaire per altrettante nuove navi di MSC Crociere
Ginevra
Consegnata la nuova ammiraglia “MSC World America”
Nel 2024 la società ferroviaria tedesca DB Cargo ha ridotto le perdite
Berlino
Ricavi nuovamente in calo. Flessione del -9,0% dei volumi di merci trasportate
NovaAlgoma ordina in Cina una seconda nave cementiera da 38.000 tpl
Lugano
Sarà presa in consegna nel 2027
Intesa doganale Italia-Brasile per facilitare gli scambi commerciali
Brasilia
Missione dell'Agenzia delle Dogane e dei Monopoli nella nazione sudamericana
Un team di La Spezia Container Terminal a Rotterdam per testare tecnologie avanzate
La Spezia
Visitato il centro formazione di ECT Hutchinson Ports
Lunedì l'assemblea degli spedizionieri genovesi
Genova
Si terrà al Palazzo della Borsa di Genova
Assarmatori, in Italia il segmento dei traghetti non può sopportare l'onere dell'EU ETS in una situazione di mercato molto fragile
Bruxelles
Messina: tutelare lo shipping dagli eccessi ideologici del Green Deal
Rinnovato il sito web del Corpo delle Capitanerie di Porto - Guardia Costiera
Roma
È diventato un unico punto di accesso digitale ai documenti e ai servizi
Nel 2024 i trasporti fluviali di merci in Germania sono aumentati del +1,2%
Wiesbaden
Il volume, pari a 173,8 milioni di tonnellate, è il secondo più basso dal 1990
Ad APM Terminals concesso il rinnovo della concessione nel porto di New York - New Jersey
New York
Contratto della durata di 33 anni. Previsti investimenti pari a 500 milioni di dollari
Avviata la sperimentazione dell'automazione delle gru nel terminal di Interporto Padova
Padova
La società interportuale insignita del “Premio Industria Felix 2025”
A febbraio il traffico dei container nel porto di Algeciras è calato del -17,0%
Algeciras
In riduzione sia i volumi in import-export che il transhipment
A Miami è stata costituita la nuova compagnia crocieristica Crescent Seas
Miami
La flotta, inizialmente formata da una nave della Regent Seven Seas Cruises, salirà a cinque unità entro i prossimi cinque anni
Nel 2024 il volume di veicoli trasportato dalla flotta di Wallenius Wilhelmsen è calato del -9,7%
Oslo
Flessione dei traffici sulla quasi totalità delle rotte mondiali
Accordo tra Assoporti e Assologistica e le authority di commercio, trasporti e porti della Florida
Roma
È stato siglato oggi
Ad aprile una missione in Albania del The International Propeller Clubs - Italia
Genova
Si svolgerà i giorni 9 e 10 a Tirana e Durazzo
Nel 2024 i ricavi della COSCO Shipping Ports sono saliti alla quota record di 1,5 miliardi di dollari (+3,3%)
Hong Kong
Nel solo quarto trimestre calo del -3,0%
A SO.RI.MA. (gruppo FHP) in concessione un'area di 125mila metri quadri nel porto di Chioggia
Venezia
Previsti investimenti pari a 11,5 milioni di euro nell'arco di 25 anni
PORTI
Porti italiani:
Ancona Genova Ravenna
Augusta Gioia Tauro Salerno
Bari La Spezia Savona
Brindisi Livorno Taranto
Cagliari Napoli Trapani
Carrara Palermo Trieste
Civitavecchia Piombino Venezia
Interporti italiani: elenco Porti del mondo: mappa
BANCA DATI
ArmatoriRiparatori e costruttori navali
SpedizionieriProvveditori e appaltatori navali
Agenzie marittimeAutotrasportatori
MEETINGS
Il 19 giugno a Roma si terrà l'assemblea pubblica dell'Associazione Italiana Terminalisti Portuali
Genova
A Genova il convegno annuale “Programmazione, Esercizio e Gestione di Reti di Trasporto”
Genova
È dedicato al settore dei trasporti e della mobilità
››› Archivio
RASSEGNA STAMPA
Damen Mangalia Unionists Protest Friday Against Possible Closure
(The Romania Journal)
Govt. to woo top ten shipping liners in world for Colombo port expansion
(Daily Mirror)
››› Archivio
FORUM dello Shipping
e della Logistica
Relazione del presidente Nicola Zaccheo
Roma, 18 settembre 2024
››› Archivio
Il network intermodale di Contship Italia è stato esteso al Terminal del Golfo di La Spezia
Melzo
Connessioni con gli inland terminal di Milano, Modena e Padova
Lo scorso mese il traffico dei container nel porto di Valencia è cresciuto del +15,2%
Valencia
Il volume complessivo delle merci movimentate è aumentato del +6,8%
L'AdSP del Mar Tirreno Settentrionale ottiene la certificazione per la parità di genere
Livorno
È la prima port authority italiana ad ottenere questo riconoscimento
Si indebolisce la crescita del traffico dei container nei porti di Los Angeles e Long Beach
Los Angeles/Long Beach
Lo scorso mese registrati incrementi rispettivamente del +2,6% e +13,4%
Assarmatori, bene la posizione del governo italiano sull'impatto dell'EU ETS su shipping e porti
Roma
Messina: compresi appieno i rischi e le storture della regolazione climatica europea
Conferita ai terminal portuali genovesi di PSA Italy la certificazione anticorruzione
Genova
La norma UNI EN ISO 37001 definisce i requisiti per un sistema di gestione anticorruzione efficace
Assiterminal presenta tre progetti per la transizione sostenibile del settore portuale italiano
Roma
Ultimati i lavori alle banchine 33 e 34 del porto di Civitavecchia
Civitavecchia
Approntati 50.000 metri quadri di piazzali
Il completamento e raddoppio della Pontremolese è il sogno-incubo della community portuale spezzina
La Spezia
Fontana: non si trovano i soldi quando risorse enormi sono convogliate su linee ferroviarie di dubbia utilità
Hanwha ha acquisito il 9,9% del capitale della società navalmeccanica Austal
Sydney
Investimento del valore di circa 116 milioni di dollari USA
La flotta europea è in crescita ma le flotte concorrenti crescono ad un ritmo più sostenuto
Bruxelles
Raptis (European Shipowners): investire i ricavi dell'ETS in tecnologie e combustibili puliti per lo shipping
Trasportounito ha confermato il fermo nazionale dell'autotrasporto di merci
Roma
Proclamato per la durata di cinque giorni dal 31 marzo al 4 aprile
A febbraio il traffico dei container nel porto di Hong Kong è cresciuto del +9,1%
Hong Kong
Tuttavia, per la seconda volta negli ultimi 25 anni, il volume di carichi è stato inferiore al milione di teu
Stabile il traffico delle merci nei porti greci nel terzo trimestre del 2024
Pireo
L'aumento dei volumi trasportati sulle rotte nazionali ha compensato il calo del traffico con l'estero
Al container terminal di Vado Ligure una portacontainer da 21.000 teu a pieno carico
Vado Ligure
Approdata la Cosco Shipping Nebula che è lunga 400 metri
UIR propone un tavolo permanente per lo sviluppo dell'intermodalità
Verona
Compito principale, quello di costruire un programma di finanziamento dei progetti
Approvato il piano di ristrutturazione della compagnia spagnola Armas Trasmediterránea
Las Palmas de Gran Canaria
Respinto il ricorso dei creditori
A febbraio si è accentuata la flessione del traffico delle merci nel porto di Singapore
Singapore
I carichi containerizzati sono ammontati a 27,4 milioni di tonnellate (-3,6%)
- Via Raffaele Paolucci 17r/19r - 16129 Genova - ITALIA
tel.: 010.2462122, fax: 010.2516768, e-mail
Partita iva: 03532950106
Registrazione Stampa 33/96 Tribunale di Genova
Direttore responsabile Bruno Bellio
Vietata la riproduzione, anche parziale, senza l'esplicito consenso dell'editore
Cerca su inforMARE Presentazione
Feed RSS Spazi pubblicitari

inforMARE in Pdf Archivio storico
Mobile