Zweiunddreißig entwirft es zu den europäischen Finanzierungen von gemäss Programm Marco Polo zugibt das



Die Europäische Kommission hat die Liste von 32 kommuniziert entwirft auf der Basis von 101 von den Call von 2010 von im rahmen gemäss Programm Marco Polo ausliest vorschlägt gelangt for proposals das. Die gesamte Finanzierung entwirft europäisch sehr maximal ist von ungefähr 57,0 Millionen Euro, von 32 welch genießen werden.

Es erscheint zwischen den von der Kommission auslesen Projekten einen neuen eisenbahn Korridor für den Transport von dem Container von 45 high cube ' zwischen Pomezia, in Latium und Zeebrugge, in Belgien vorschlägt von dem Italiener G.T.S. General Transport Service Spa. Das Projekt wird von einem sehr maximalen Beitrag von 2,9 Millionen Euro genießen, dass es, das Ziel hat, von der Straße zu der Schiene ein gleiches Volumen zu 865 million von km zu übertragen.

Eine europäische Finanzierung ungefähr 1,2 Millionen Euro bis wird zu dem Projekt ARTEMIS, Advanced Rational Transport Evaluator Bestrafen Information System zugewiesen - and von Nethun, der Gesellschaft von der Hafen Autorität von Venedig koordiniert, dass es das Ziel hat, zu verwirklichen, eine informatik Anwendung in der lage festzustellen gummiert welch der fluss Transport wirksame, effiziente und ökonomischen, um die Waren in Europa zu befördern ( von 12 April 2011).

Die Europäische Kommission hat außerdem die eisenbahn Verbindung zwischen Vesoul in Frankreich und Kaluga in Russland von der logistischen Gruppe französischer Gefco mit den Partnern Captrain Deutschland und Transcontainer Russland ausgelesen vorschlägt, dass er von einem sehr maximalen Beitrag von der Europäischen Union von 539.102 Euro genießen wird. Der Dienst sieht ersetzt die 740 Lastkraftwagen vorher, die notwendig für die vollständigen Reisen von dem Hin- und Rückfahrt von Frankreich zu Russland sein würden, dass ein Zug der tägliche Block, durchreist in Deutschland und Polen, eine Joint Venture russische zwischen PSA Peugeot Citroën Mitsubishi Motors und Corporation von den automotive Komponenten SKD die Fabrik von PCMARus versorgt. Sie müssen tatsächlich folglich jeder Tag, high cube, gleichwertig zu 44 Lastkraftwagen 44 Container von 40 Füßen befördert sein; jeder wendet acht Tage an, für ein Ergebnis von 16 Tagen, um Kaluga von Vesoul und genauso viel, um zurückzukehren zu erreichen; multipliziert erhalten sich die 704 Lastkraftwagen 44 Lastkraftwagen für 16 Tage. Gefco hat sehr für die Dauer von dem Projekt Marco Polo programmiert, als 411 million als km von der Straße zu der Eisenbahn, zu das von teilnehmen (60 million von km), mehr über von dem für zu dem Programm erfordert Minimum zu übertragen.

Es erscheint auch zwischen den von der Kommission wählen Projekten vorschlägt von den Italienern Arcese Trasporti Spa "das Tridentinisch Shuttle" und S.A.E. Dienste schloss ich die Europäischen Selbsttransporte Spa, den Rückzug und die Lieferung mit Lastkraftwagen ein door-to-door, dienstliche shuttle die die Durchführung mit Zug vorhersieht, dass die Fläche von dem Ruhr mit Trento sich verbindet. Der sehr maximale zuweist Beitrag ist von 3,2 Millionen Euro. Der Transfer von 804 million von km von der Straße zu der Eisenbahn wird vorhergesehen.

Ein vorschlägt neuer Dienst von sea von der Gesellschaft Ustica Lines wird im maritimen Bereich ausgelesen short shipping, der aus Almería und der italienische Hafen von Livorno die Institution von einer Linie zwischen dem spanischen Hafen vorhersieht. Der anständige Transfer von 910 million von km wird vorhergesehen, und ist der sehr maximale zuweist Beitrag zu dem Projekt von jenseits 3,6 Millionen Euro.