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 Gestern in Rom im Ministerium für Infrastruktur und Verkehr, war die Pläne für die Fertigstellung der A12 zwischen dem Tyrrhenischen und Rosignano Civitavecchia vorgestellt. Die Arbeit wird sich auf einer Strecke von 206 km, für die für den nördlichen Abschnitt vorgesehen ist, von Rosignano in Grosseto, Erhaltung der Wahl des Weges, mit der Bekräftigung der Ausbau der Aurelia, während der südliche Teil von Grosseto in Civitavecchia, war die Strecke so weit wie möglich überlappen in der Achse des Aurelia gelegt.
- Die Arbeiten werden rund € 2000000000 verglichen mit 3,7 Mrd. € im vorangegangenen Projekt veranschlagten Kosten.
- "Es war vierzig Jahre - sagte der Minister für Infrastruktur und Verkehr, Matteoli - wir schauen, um die notwendige Infrastruktur für die Toskana und in ganz Italien zu bauen. Schließlich kommen wir zu einem gemeinsamen Projekt, und es wird erwartet, dass die Arbeit Anfang 2016 abgeschlossen ist.Wir haben bereits in den Prozess der Fertigstellung gelernt, wie zwischen Rosignano und San Pietro in Palazzi und von Ende Juli startet auch der Kampf zwischen Civitavecchia und Tarquinia ca. 15 km. Das Projekt umfasst zahlreiche Werke, indem Sie das Land. Es ist eine Arbeit führt nicht zu Kosten für den Staat. "
- "Die Modernisierung der Infrastruktur der Toskana - sagte der Präsident der Region Toskana, Enrico Rossi - eine Notwendigkeit, die nicht wissen kann, jede weitere Verzögerung. Deshalb ist es wichtig, schnell zu schließen mit dem Erreichen des Tyrrhenischen. "Es öffnet sich nun - er hat - eine Scoping-Phase, um Kommentare und Verbesserungsvorschläge, die aus den betreffenden Gebieten kommen sammeln, und wir wollen den Monat Juli zu definieren." Das Ziel ist in der Tat auf die Phase der Konfrontation Ende zu Ende Juli und der Konferenz Dienste zu öffnen, um die Art und Weise auszuführen und dann die endgültige Genehmigung durch die CIPE vor Ende des Jahres. "Die Regierung -, sagte Rossi - wir zwei Anträge stellen: die gleiche Autobahnstrecke Fonds auch Maroccone Zero Lot - Chioma und Bereitstellung von Mitteln für die Variante des Nahen Valley in Lucca.
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