Assologistica wirft eine Besorgnis für den möglichen Block von den italienischen Häfen zu Mai



Assologistica hat eine Besorgnis für einen neuen Block von den italienischen Häfen zu Mai geworfen möglich. ", Als die Möglichkeit ein Jahr ist erneut real und konkret macht es,- hat der Verein heute betont -, dass die Tätigkeiten in den italienischen Häfen in einem Bild von der Rezession sich von dem 16 folgenden Mai blockieren, der hart bereits schlägt die hafen italienische Industrie ist, dass sie, weniger konkurrenzfähigen, teuer in Bezug auf jen von den europäischen Häfen und, und eine schwere Verlangsamung von den Operationen von der Ladung, dem Ausladen herauserleiden werden, stellt, nach den Kosten, die die terminaliste Betriebe müssen werden, sich von der strukturellen Umgestaltung für die Homogenisierung zu den Parametern von den erd Tätigkeiten stützen weniger sicheren und schweren. Tatsächlich wird es trotz der Verlängerung von einem in für die Zeiten von der Harmonisierung zwischen den allgemeinen Anordnungen von der Sicherheit auf der Arbeit geschieht anderen Jahr 2011 zum thema (der Rechtsverordnung 81/2008 und die Rechtsverordnung 272/99) der Sicherheit und Gesundheit von den Arbeitern von auf den Operationen und den hafen Diensten im rahmen gemacht noch nichtig,- hat Assologistica erklärt -, und riskiert sich es, dass der Sektor, im Flussbett von der Anwendung über Exklusivrecht von der einzelnen Rechtsverordnung 81/2008 in hineingeht, zu von Data von der Verlängerung zu verfallen".

Bekundet Einschätzung für die Arbeit von dem Vizepremierminister Ciaccia für eine allgemeine Regelung auf der Arbeitssicherheit in den Transporten, hat der Verein jedoch betont und die Spezifität von den Häfen wieder führt, Schuld zu ihren einzigen Merkmalen von der Anbindung von der Erde zu dem Meer" ,"- hat" es "Assologistica gezeigt -" ,"dass" sie ", sich zu den zeitgenössischen Organisationen von der Arbeit von im logistischen Prozess von dem Umschlag von Gütern von den Waren voneinand weichen viel Betrieben verpflichten," ,"als können nicht weder, "homogenisiert zu den Parametern von der Sicherheit von den Werften von dem Bau weder zu jen von anderen logistischen Knoten sein".

Wurde ein Entwurf von dem Plan für die Änderung von der 272/99 Rechtsverordnung und seine Harmonisierung mit den Normen von 81/2008 reglementarisch bereits von dem April 2010 mit der Beteiligung definiert von der Generaldirektion von den Häfen von dem Ministerium von den Infrastrukturen und den Transporten fördert, von all die die Gewerkschaftsapparate versteht interessierten Teile" ,"- hat der Verein erinnert -". Assologistica hat folglich gefragt ", kommt sich zu einer neuen Rücksendung die katastrophalen Folgen auf der Wirtschaft und auf der Logistik von den Waren zu vermeiden verursachen bestimmt unterwegs übersetzt im Subordine in unserem Land von den italienischen Häfen in den Hunderten von million von den Tonnen zu dem Jahr, oder und bewegt, dass der folglich teilt Entwurf oder gesandt wird. Verschieden wird es müssen von dem 16 2012 für jedes Schiff Mai eine spezifische Risikoabschätzung macht sein, das einen italienischen Hafen aufsteigen wird, und werden die hafen Operationen allein nach einem langen bürokratischen Zirkus beginnen".

Assologistica hat schließlich präzisiert, dass die Genehmigung von dem Plan reglementarisch viel schwer als jen von dem Block von dem Selbsttransport "ohne Oneri für den Zustand ist und schwere Folgen auf der Volkswirtschaft vermeidet" ,"- die ausfuhr Betriebe, Importeurinnen und Verbraucher, -".