El japonés NYK, "K" Line y MOL reestructurarán la línea Asia-México-costa oeste de América del Sur
Se hará un nuevo servicio semanal con 11 portacontenedores de 5.600-6.500 teu
11 Avril 2012
Las tres compañías japonesas de transporte Nippon Yusen Kaisha (NYK), Kawasaki Kisen Kaisha ("K" Line) y Mitsui O.S.K. Lines (MOL) anunciaron hoy una reestructuración de los servicios que conectan Asia con América Central y América Latina, Ruta en la que operan conjuntamente desde mediados de 2010 (
de la 1 ° Julio 2010).
Las tres empresas harán la conexión con un nuevo servicio semanal en el que emplearán 11 portacontenedores de la capacidad de 5.600-6.500 teu, de los cuales cinco de NYK y tres barcos cada uno para "K" Line y MOL. La nueva línea será inaugurada con la salida del puerto Keelung el 26 de abril. La rotación de las vieiras será la siguiente: Keelung, Hong Kong, Da Chan Bay, Xiamen, Shanghai, Ningbo, Pusan, Manzanillo (México), Callao, Iquique, Valparaíso, Lirquen, Callao, Manzanillo (México), Tokio, Keelung.
NYK comercializará el servicio con la designación ALEX (Asia Latin America Express), en la que transmitirán las dos rotaciones ALEX-1 y ALEX-2 que realiza actualmente la compañía. "K" Line, que hasta ahora ha propuesto las dos rotaciones de Loop 1 y Loop 2, ha llamado al nuevo servicio ANDES. Las dos rotaciones actuales comercializadas por MOL con las denominaciones WL1 y WL2 fluirán hacia el nuevo servicio llamado Asia-México y WCSA (CWL).
Los puertos de Buenaventura y Guayaquil, que forman parte de las actuales rotaciones realizadas por NYK, "K" Line y MOL, estarán cubiertos con el nuevo servicio semanal MSX (México South America Express) que realizará escenografía en Manzanillo, Buenaventura, Callao, Guayaquil, Manzanillo.
El puerto de Honolulu será tocado por NYK con el nuevo servicio AHX (Asia Hawaii Express) que escalará Shanghai, Pusan, Yokohama, Honolulu, Yokohama, Shanghai.
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