Die Navigation auf den internen Wegen von dem Wasser von China wird von dem Januar ausschließlich zu die chinesischen Kanal und Betrieben reserviert 1°



Der Staatsrat von der Populären Chinesischen Republik hat die Verordnung verkündet Nummer 625, dass der folgende Januar, 1° in kraft treten wird, beruhend auf welch die Navigation in den Wegen von dem internen Wasser von China, ist für den Transport von den Passagieren, wird zu dem operiert Kanal von der chinesischen Flagge von den ausdrücklich genehmigt chinesischen Gesellschaften von den nationalen Autoritäten mit der Erteilung von einer geeigneten Lizenz reserviert, der von den Waren. Die Verordnung schließt auch die hilfs Dienste zu dem Transport ein, wie jen von dem Management von der maritimen Agentur und ship.

Mich entnimmt offenbar von den protezionistiche Maßnahmen den nationalen Transportmarkt auf den schiffbaren Wegen wahren die Sicherheit von der Binnenschifffahrt wahren und die nationale Entwicklung von dem Transport für Wasserweg fördern, die die chinesische Regierung mit dem Ziel motiviert, die Einsatzbereitschaft und die Verwaltung von den Tätigkeiten von dem Transport auf den nationalen Wasserwegen zu vereinheitlichen. Das außerdem Ziel ist, den Markt von der Binnenschifffahrt von den Monopolen von der unfairen Konkurrenz und zu schützen,– präzisiert die Exekutive –.

Die Regelung schließt von diesen Tätigkeiten die ausländischen Betriebe aus, auch die Nutzung von dem chinesischen Kanal, mit Ausnahme von jen von Hong Kong, Macau und Taiwan von den jeweiligen Kanälen, und zu welch verboten wird, um solche Dienste auszuüben.

Das Ministerium von der Industrie von dem Information und hat zwischenzeitlich für 12.360.000 Tonnen von der kompensiert Bruttotonnage gemacht Technologie von Peking bekannt gesamt, das das gleiche sich in den erst neun Monaten von der 2012 Produktion von den nationalen Werften von 18.5% in Bezug auf Periode von 2011 brutto verringert geht zu 41.580.000 Traglast in Tonnen hinunterhat. Die neuen Ordnungen zu den chinesischen Werften sind in den erst neun Monaten von diesem Jahr relativ zu 15,41 gewesen million von dem Traglast in Tonnen brutto (6,32 million von tslc), mit einem Rückgang von 46.9%. Die Brieftasche ordnet von den chinesischen Werften zu 30 an der vergangene September betrug zu 120,9 million Traglast in Tonnen 40,34 million von tslc brutto (), mit einer Beugung von 19.4% in Bezug auf das Ende von 2011.