Confetra klagt eine übermäßige Zunahme von den hafen Gebühren in Italien an

Confetra -, klagt das Allgemeine Bündnis Italiana von Trasporti von Logistischem und an eine Zunahme von 30% von den hafen Gebühren in Italien und zusätzlich, von diesem Jahr +15% von 2014 abzureisen. Mich entnimmt dem an Bord gehen und Landung von den Waren in den Häfen von der Verteuerung von den Gebühren von dem Ankerplatz von den Gebühren auf und, die riskieren ,"von unserem Land die großen reeder internationalen Gruppen" zu "entfernen" zu "machen",- hat das Bündnis betont -.

Confetra hat den Effekt von einem interministeriellen Dekret Finanz illustriert, das die die Beträge von den hafen Steuern angepasst waren halten von 1993 anhat: "geht die Gebühr von dem monatlichen Ankerplatz für ein mediales Schiff von 8.000 Containern ungefähr 100.000 Tonnen von der Tonnage von 72mila zu Euro in 2013 und zu Euro in 2014 vorbei 93mila 104mila,- hat das Bündnis erklärt -. Die jährliche Gebühr geht mit Abonnement zu unterschreiben, von 158mila zu Euro in 2013 und zu Euro in 2014 vorbei 204mila 228mila. Die Gebühr für jede einzelne Zwischenlandung geht im dienst für die Portacontainer von transhipment von dem internationalen Verkehr von 13mila zu Euro in 2013 und zu Euro in 2014 vorbei, 17mila 19mila. Zusammen,- hat Confetra erhoben -, kann sich ein meist Aufkommen von 60 Millionen Euro" für die Häfen schätzen.

Das Bündnis hat wie erhoben "die Verschärfung von den Gebühren stammt von der Angemessenheit zu dem Index von der Inflation von den letzten Jahren, wird können ansatzweise mildert von den Hafen Autoritäten sein, die entscheiden werden, bis Azzeramento den Betrag von den Gebühren zu verringern, sich von der Fakultät zu bedienen. Eine Wahl wird als bis dato von den Häfen von Taranto, Gioia Tauro operiert transhipment und, um die Flucht zu konspirieren,- hat Confetra beachtet - dem Nordafrika und den konkurrenzfähigen Europäern in richtung zu den Häfen von Traffici. Fakultät, der außerdem im übergangs Weg vorhergesehen wird, und dass Legge Stabilità 2013 Von hat allein bis 30 verlängert Juni 2013".

Ist die hafen Reform das Aussehen von der Besteuerung in den Häfen versteht ein von den großen Themen von der Transportpolitik" ,"der der Confetra zu der neuen Regierung unterbreiten" wird ,"- ist der Präsident Confetra "abgeschlossen, Fausto Forti -".