Unabhängige Zeitung zu Wirtschaft und Verkehrspolitik
20:34 GMT+1
Diese Seite wurde automatisch übersetzt von Originaltexte
Das endgültige Projekt von dem transfrontaliera Abschnitt von der neuen Linie zu der hohen eisenbahn Fähigkeit Lyon vorweist
Der Tunnel von der Basis ist entlang 57 kilometriert 12 in Italien und, von welch 45 in Frankreich
31 Enero 2013
Heute hat die Präsentation von dem endgültigen Projekt von dem transfrontaliera Abschnitt von der eisenbahn neuen Linie Lyon von der Zwischenstaatlichen italienisch-französischen Kommission von dem Observatorium Lyon und sich der Oberste Rat von den öffentlichen Arbeiten bei zu Rom gehabt organisiert. Das endgültige Projekt wird billigt von Ltf (Lyon Turin Ferroviaire), die Gesellschaft verantwortlich für das Werk, von einem Tunnel von der Basis ungefähr 57 von gebildet kilometriert, und 12,5 333 Meter die von welch 45 in Frankreich es kilometrieren in Italien von zwei unabhängigen Galerien zu einzelnem Gleis mit Kupfer von der Kommunikation jed bildet werden gegenwärtiges von dem Übergang in einer Linie von der Ebene verwandeln verringert das sehr maximale Gefälle von 33 für tausend von der geschichtlichen Linie zu 12,5 für tausend von der neuen Linie entnimmt kilometriert, und kilometriert es andererseits in der Oberfläche in der Ebene von Susa für 2,6, und kilometriert es von der Anbindung zu der geschichtlichen Linie zu Bussoleno für drei, von welch 2.1 in der Galerie. Die eisenbahn Verbindung zwischen Turin und Lyon hat zusammen eine Länge von 269,8 kilometriert, von welch 70% in Frankreich und 30% in Italien.
"die Regierung hat in angriff genommen und hat die Installation von einer strategischen Infrastruktur für ermöglicht viel Probleme übertrifft das Gebiet, Italien und die ganze europäische Gemeinschaft in der Gelegenheit von dem Kongress von der Präsentation von dem Projekt,- hat der Minister den Infrastrukturen und Transport von ausgesagt, Corrado Passera, -. Nella Legge Stabilità haben wir Von fast drei Milliarden von dem Euro bereitgestellt, und 150 million zu dem Jahr in der Periode 2016-2029 können sie werden, von welch erst 840 million 2013-2015 andere ausgibt in der Dauer von drei Jahren sein. Ich habe das von dem Observatorium folgt Muster geschätzt,- hat es fortgesetzt wird Vorbeigehen -, dass es und zugehört die Beiträge von den Gebieten aufwertet hat. Ein Muster, schlägt einen Gesetzesentwurf vor, auch in Italien, dem allgemeinen Konsultationsverfahren, das auch von der normativen Betrachtungsweise wieder genommen wir haben, der einführt. Die Fortsetzung von der Baustelle von Lyon, die Durchführung von den großen Werken sind die Demonstration, der Italien kann und die in den Jahren auf der infrastrukturellen Stirn anzusammeln Verspätung wiedererlangen sich wieder lösen, die und für ungefähr 40 Milliarden von Euro und die zu den andere Infrastrukturen voneinand weicht Prozeduren von prägt Beschleunigung, mit einem trägt Betrag von dem Ebenbürtigen freigegeben finanziert wir haben. Ein von den sehr wichtigen Erben ist dies, dass wir lassen, a was uns passieren es wird".