Piro (AP Sardinien schreibt Nördlich) zu dem Minister Lupi Fähre Arbatax, um die Aufhebung von dem Dienst zu konspirieren



Die Hafen Palästinensische Nationale Autorität von dem Norden Sardinien, Paolo Piro hat, gibt das von dem Hafen Komitee in der Sitzung bekommt Mandat gestrig, nach einen Brief zu dem Minister von den Infrastrukturen und von fordert gesandt Trasporti, Maurizio Lupi, ein sein Eingriff, sodass die Aufhebung vermieden die Italienische Gesellschaft von der Navigation (CIN) operiert wird -, von dem folgenden Oktober von der Linie die trisettimanale Fähre Arbatax von Tirrenia abzureisen.

Mich entnimmt von "einer ununterbrochen Verbindung zu dem strategischen Wesen im System von der Beförderung auf dem Seeweg von der Insel und für und,- hat Piro im Brief betont -, der gewesen ist; vektor von lebenswichtigen Traffici von dem Reichtum für eine schwer bestraft Region und von der Insellage von einer sozialen Bedingung zu der Grenze von dem Kollaps und".

Folglich begreift wie," ,"falls musste die Entscheidung innen redigenda definitiv sanktioniert von dem Abkommen Tirrenia auf den Verbindungen von sein" ,"und" würde "sich ein zusätzlicher tödlicher Schlag für das hafen System von dem Norden Sardinien von Arbatax und für Sardinien bilden" ,"- hat die Hafen Palästinensische Nationale Autorität erhoben -".

Piro hat zu dem Minister Lupi die Blutung von dem Verkehr erinnert, der die drei Häfen von dem Norden Sardinien in den letzten jahren registriert haben, wegen die Auswirkung von der ökonomischen Krise: "ist es unerbittlich auf Traffici von den Zwischenlandungen von und für letzter Dato Olbia, Golfo Aranci und Porto Torres mit einer gehaltvollen Verminderung von million von den Tonnen im Eintritt im Ausgang und, hat jenseits 36% von den Passagieren in der Ankunft, der Abfahrt, gleichwertigen von ungefähr zwei million Einheiten und 13% bestimmt, 100mila, auf den auf selbstklebenden befördern Waren, das, (2010-2012), Schiff zwischen Ankünften und Abfahrten (duemilacinquecento), in zwei kaum bewaffnet, ungefähr verursacht die ökonomische Krise und Verringerung von 23.5% von den Bewegungen,- hat es spezifiziert -. Rückgänge, die, auch mir setzen fortschmerzt", zu betonen, im Kurs von dem erst Halbjahr 2013 zu vergleichen.

"kann ich außerdem nicht esimere, zu zu signalisieren das bemerkenswerte Unbehagen, das die Wahl kompakte zu produktiven bringen isolieren würde,- hat Piro fortgesetzt -, mit dem endgültigen Verlust von der Konkurrenzfähigkeit im nationalen Schauplatz. Hunderte von den Unternehmen würden das gleiche gezwungen (täglich von Tirrenia) aktives auf der Zwischenlandung Torres aus Porto, kippen mit einem gefährlichen Congestionamento und von den straßen Arterien zwischen all leider zu ununterbrochen in die Berichterstattungen für die tödlichen Unfälle zu, staatlicher Sassari, sich zu der einzigen maritimen Verbindung für Genua zu vertrauen. Und umso mehr würde der Schnitt gehen, insbesondere auf den Angestelltern von der hafen Gesellschaft Filippo Corridoni von Olbia (auf der dramatischen beschäftigungs Situation von den Technikern von dem Hafen eingravieren als führt gegenwärtig die hafen Operationen von Tirrenia im interesse aus), dreiunddreißig Götter, welch im Regime von dem Arbeitslosengeld von dem Monat von Januar 2013".

Piro ist drückt abgeschlossen den Glückwunsch" ,"der sich machen der außer der Verbindung mit dem ligurischen Hafen kann" ,"zu einer friedlichen Lösung addivenire".