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Der Minister Lupi hat die Verordnung für die logistische Plattform von dem Hafen von Trieste unterzeichnet
OK zu der Finanzierung von 32 Millionen Euro, das die gesamte Investition von 132 million ergänzen wird
6 Setiembre 2013
Heute hat der Minister von den Infrastrukturen und von Trasporti, Maurizio Lupi, das interministerielle Dekret unterzeichnet, das definitiv die Finanzierung von 32 Millionen Euro für die logistische Plattform von dem Hafen von Trieste zuweist. Das hat die Hafen Palästinensische Nationale Autorität von Trieste, Marina Monassi heute präzisiert gemacht bekannt, dass die Angebote folgend und dass die Baustelle, Investition müssen wird innerhalb des Jahresenden zugewiesen werden, innerhalb des 30 Oktobers gelangen, das den Eingriff von der gleichen Hafen Autorität mit 70 Millionen Euro sehen wird, der, eine gesamte Investition von 132 Millionen Euro vorhersehen, und von der Privatperson der wird die Erteilung mit 30 Millionen Euro erhalten restlich.
Die Glückwünsche von dem Präsidenten von der lokalen Hafen Autorität sind von Venedig angekommen, Paolo Costa, Präsident von dem NAPA amtierend: "die Nachricht von der Unterschrift von dem interministeriellen Dekret, der zulassen sie werden, sich zu Trieste zu verwirklichen, das eine hafen Plattform und logistische, für die Häfen von Venedig, Koper und Rijeka, die Finanzierung von 32 Millionen Euro zu der Hafen Autorität von Trieste zuist von dem Wert von 132 Millionen Euro eine prächtige Nachricht für Trieste weist,- hat Küste kommentiert -, der, mit Trieste, im NAPA (North Adriatic Ports Association) und für die Ganze verbunden, trage von Alto Adriatico. Die Lobe gehen zu dem Präsidenten von dem Hafen von Trieste Marina Monassi, und sind meine Gratulationen auch wie die Hafen Palästinensische Nationale Autorität von Venedig sind wie Präsident von der Reihe von dem Verein NAPA, im namen von die Kollegen von Koper und Rjieka. Die neue logistische Plattform von Trieste costituisce auch einen anderen wichtigen Holzblock von dem ausstreckt Mosaik bestraft die fähige Zwischenlandung, in Alto Adriatico die notwendige kritische Masse zu erreichen vor allem orientalisch Zentrum und rivalisiert zu den Häfen von Ostseeraum die Märkte von den Häfen von der Nordsee "natürlichen" heute abzieht", um von den Häfen NAPA Gateway zu machen, jen hafen System zu bauen, der von dem Süden die Ernährung von den europäischen Märkten neu gleicht.