hat Heute einen Vorschlag von gebilligt der Regionalausschuss von Toskana berät von dem Regionalrat zu der Durchführung von den vorgesehen Werken für den Ausbau von dem Hafen von Piombino insbesondere zu und zu relativ die Änderung von dem Kai von dem Kai, die Ausgrabung von den Kulissen bis -20 sottoflutto Meter. In der hafen Fläche von dem Abkommen von dem Programm das zwischen die Region unterschreibt Bild und den interessierten Ministerien vorhersehen andere Eingriffe sind der Ausbau von den Hafenbecken, und gutschreibt die Durchführung von den neuen Kais, sie von den Flächen "Stadt, Zukünftigen "Fintecna" und, das Projekt von gutschreibt von den relativen Flächen zu der Charge von der SS 398 von dem Zugang zu dem Hafen 1°, die Messe in der permanenten Sicherheit von den ex Abfalldeponien von Poggio zu Zwanzig.

hat die Region präzisiert, dass die von der Beigabe billigt Tat als bereits den Oktober (Vorschlag 87/2013) dass heute Tat von dem Obersten Rat von den 24 öffentlichen Arbeiten ausdrückt fließt hat wiedererkannt nimmt, als "die gehaltvollen Änderungen" zu wie viel festlegt von dem Stadtbauplan Portuale von Piombino nicht beinhalten die vorgeschlagenen Eingriffe.

hat "die Vorkehrung den regional Referenten zu den Infrastrukturen erklärt, Vincenzo Ceccarelli -, das heute gebilligt wir haben -, lässt es von den Weg die Baustelle von der Neuqualifizierung von dem Hafen von Piombino zu geben zu, Baustelle von dem großen Kaliber für neue Gelegenheiten zu dem Hafen zu der ganzen industriellen Fläche von Piombino und zu geben. Auch der Ausbau von dem Hafen wird den Zugang zu den großen Schiffen ermöglichen und wird die Kandidatur von Piombino verstärken, um die Werft für die Entsorgung von dem Wrack von Costa Concordia zu beherbergen. Es ist wichtig zu erinnern wie die Nähe zwischen dem Hafen, und repräsentiert die stahl Fläche vor allem einen Punkt von der Kraft für Piombino, eine große Gelegenheit für eine Entsorgung "zu Km 0" von den Schiffen schlacken, zu dem Licht von den neuen europäischen Direktiven". Die regionale Gebietskörperschaft hat tatsächlich erinnert dass, als Direktive von dem Europäischen Parlament verpflichtet, innerhalb der 2015 Häfen festzustellen dem Rat EU, in welch möglich sein der Rottamazione von den Schiffen ungebräuchlich, wird, als sind heute ungefähr 1.000 in all Europa.