Angopi, Assorimorchiatori, Confitarma, Fedepiloti und Federimorchiatori zu der Aufhebung von der Generaldirektion für die Häfen abgeneigt,



Der Nationale Verein haben Gruppen Reichen Ormeggiatori, Barcaioli Angopi, der Italienische Verein, das Bündnis, der Italienische Verband von Piloti von den Häfen (Fedepiloti), der Italienische Verband und der Nationale Verband von den Betrieben von dem Fischfang (Federpesca) Italienisch (), Reeder von den Schleppern (Assorimorchiatori), die Italienischen Reeder (Confitarma), Reeder von den Schleppern (Federimorchiatori) einen Brief zu dem Minister von den Infrastrukturen von Trasporti und gesandt, Maurizio Lupi, sich in welch die von der Generaldirektion für die Häfen von dem Ministerium ausführt wertvolle Funktion vermutet sich von welch anstelle von der Aufhebung zeigt.

Schreibt erklären die sechs Vereine zu dem Minister zu haben lernt" ,"dass der Text von wendet Regolamento" ,"zu Praktik Anwendung zu den gültigen Anordnungen von der Revision von der öffentlichen Ausgabe zum thema" zu "geben" und dass auch, mit der Zuordnung, für die internen Wege von dem Wasser und "im begriff der Definition bei seine Büros" würde "zwischen den "einführen Maßnahmen die Aufhebung von der Generaldirektion für die Häfen sein "ist "der Generaldirektion Damm, den wasser Infrastrukturen und der Generaldirektion Beförderung auf dem Seeweg von den zwischen unterteilen relativen Kompetenzen", dass "ohne" zu "wollen" ,"in der Diskussion von den rufen Anordnungen von dem Gesetz verfolgen Finalità stellen", stellen sie fest aber ,"als bestätigt wird das Phänomen bereits unser Sektor trotz repräsentiert in der Tat von das gleiche einen erhöht Prozentsatz von dem BIP und registriert die beschäftigungs Stände von all Respekt Jahre voneinand weicht (2.6%) (477,000 bestimmt)", die das zu einer progressiven Schwächung von der politischen Wichtigkeit von getragen hat.

"erscheint Solche Feststellung noch mehr gründet denkt falls ja,- erheben Angopi, Assorimorchiatori, Confitarma, Fedepiloti und Federimorchiatori, -, welch entleert Kompetenzen von Fatto für Effekt von neuen der Verfassung von der Autorität von Trasporti sich herausstellen, dass die Verordnung erlässt bestätigen würde, manterrebbe ich die Generaldirektion Verhältnis und Verträge Öffentlichkeit, das und zum beispiel folglich die Generaldirektionen vereinte die Motorisierung und heute mehr mühelos riaccorpabili Sicherheit im Straßenverkehr trennt die Zeit und. Der Riattribuzione von den bis dato ausführt Aufgaben von der Generaldirektion für die Häfen für wie viel die Häfen würde ein konkretes Risiko beinhalten betrifft es, die während dieser Jahre in einem gewiss strategischen Bereich für die Wirtschaft von dem Land schaffen Professionalitäten zu zerstreuen,- beachten die sechs Vereine -, mit der klaren Folge folgende Criticità zu bestimmen: die Vertretung von den Interessen von dem Sektor in all schwächen die institutionellen europäischen und internationale Sitze; instrumentieren das gewinnbringende Gespräch und die tatkräftige Zusammenarbeit zwischen den Organen von zu beeinträchtigen dem Ministerium und der Oberkommandantur von dem Körper von den Hafenbehörden sich enthüllt wesentlich, ist im Kurs von den letzten Jahrzehnten die Sicherheit zu garantieren, der die Leistungsfähigkeit von den nationalen Häfen".

"würde der folgende italienische Präsidentschaft von der Europäischen Union Außerdem, auf befehl müssen die hafen Fragen, als mit Fähigkeit mit den bezüglich Themen von dem Tag vorschlagen, die von der Generaldirektion für die Häfen ausführt wertvolle Funktion zu bestätigen,- setzen sie im Brief Angopi, Assorimorchiatori, Confitarma, Fedepiloti, Federimorchiatori fort, -, und folgt Kompetenz von den Jahren den Sektor.
Prozesse von der Umstrukturierung von der allgemeinen Maschine, zu der Warnung von scriventi Gegenstand von dem konstruktiven Vergleich mit den Vertretungen von den Technikern von dem Sektor sein", die impattano in der wichtigen Maßnahme müssen würden.

Angopi, Assorimorchiatori, Confitarma, Fedepiloti, Federimorchiatori fragen, folglich einen Eingriff von dem Minister Lupi wendet" ,"die Verordnung erlässt" zu "wieder besuchen" ,"und" ,"- präzisieren" sie "-" ,"bleiben" sie "folglich zu Anordnung die können, wie jen Hafenarbeiter, hat ein Gewicht erheben auf der Wirtschaft von dem System Land "das Interesse zu der Umstrukturierung von der öffentlichen Ausgabe mit der Vormundschaft von einem Wirtschaftsbereich in einklang bringen Lösungen "feststellen".

Die Kommission hat gestern auf jeden fall hinsichtlich der entwirft Umgestaltung von der Organisation von dem Ministerium von den Infrastrukturen von Trasporti und eine von den Abgeordnetern von der Demokratischen Partei vorweist Tagesordnung gebilligt, IX (Transporte, Post und Telekommunikationen,) von dem Abgeordnetenhaus Michele Pompeo Meta, Mario Tullo und Alberto Pagani nicht Maßnahmen zu adoptieren und, der beinhalten würden, Disarticolazione und der Spacchettamento und von den Strukturen von den relativen Kompetenzen zu dem Sektor Hafenarbeiter ,"haushalts und der die Regierung einvorhersieht setzt, beizubehalten, eine Organisation von dem Ministerium von den Infrastrukturen von kohärentem Trasporti mit der Zuordnung von den Ressourcen im Gesetzesentwurf von dem Zustand und die Aufhebung von der Generaldirektion von den Häfen".