 Die Hafen Autorität von Venedig hat gemacht bekannt, das die hafen aus lagunera Zwischenlandung und +4.8% in 2013 mit Ergebnissen abgelegt positiviert vollständig notiert +2.5% im Umschlag von Gütern von den Containern erhöhe von den Crocieristi ihn hat. Dies,- erhebt das Körperschaft, während es -, mit der Ausnahme von zwei Branchen genau von der erst offiziösen liefert Achtung von Assoporti von dem gleichen Schritt mit der schweren Beugung von dem italienischen Außenhandel auf dem seeweg auftaucht, die sich in der Gegentendenz stellen, dass der nationale Portualità erwägt in seiner Gesamtheit, das in 2013 von wieder gehört dauert die ökonomische Krise forthat: jen von den Containern und jen von den Kreuzfahrten, wo die reichen Vorgesetzter italienisch +4.9% notieren, dass +4.5% registriert.
- Die Hafen Autorität hat erklärt, dass die Gründe von diesen positiven Zeichen, falls von den Containern, auch vor allem sind, von, in Fatto zu untersuchen, der in 2013 Venedig hat können von dem positiven registriert Trend von den Häfen von Alto Adriatico genießen: tatsächlich haben dank zu den Tätigkeiten von der Förderung und der stark stützt Investition von Trieste gesehen, Koper, Rijeka und Venedig (Napa Ports), dies, in ihrer Gesamtheit, ein erhöhen sich von +5.91% erreicht einen Verkehr von den gleichen Containern zu 1.683.000 Teu; die Abweichung steigt zu +6,17% an (1.908.000 Teu, wenn die Zwischenlandung von Ravenna) auch sich in der Berechnung einschließt, während Alto Tirreno +0.02% registriert.
- Diese Ergebnisse sind vollständig kohärent,- hat die hafen venezianische Körperschaft beachtet - mit wievielem von den internationalen Analysten (MDSTransmodal, vorhersieht Container, die Märkte slowenischen und kroatischen Demand Model dass die Häfen der italienische Norden wir, können Container von 227%, vor einem teuren Wachstum von 42% von den Häfen von dem Northern Palette ihren Verkehr erhöhen,), dass sie in Bezug auf die Potenziale von dem Wachstum von den europäischen Häfen bis 2030 signalisieren.
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