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ESPO, das Abwiegen von den Containern muss kein Hindernis zu dem Umschlag von Gütern von den Waren in den Häfen bilden
Das Gewicht würde müssen, gemäss dem Verein von den europäischen Häfen überprüft vorzugsweise im Herkunftsort von der Expedition sein
4 Junio 2014
Empfängt hat der European Sea Ports Organisation (ESPO) die neue Entscheidung von dem Komitee für die Sicherheit der Meere von dem International Organization (IMO) Maritime, und stimmt auf Fatto überein, günstig an zweiter stelle jedoch nicht betont dass solche Prüfung, der die Prüfung von dem Gewicht von den Behältern die Transportsicherheit maritimes kann, ausführen, eine wichtige Rolle in zu verbessern von der ganzen Kette von dem Transport und, die welch obligatorische Prüfung von dem Bruttogewicht von den Containern vor ihrem an Bord gehen auf den Schiffen eine Verantwortung auf kosten von dem Lader/Spediteur ist, als falsche Erklärungen von dem Gewicht von dem Behälter Risiken für die Sicherheit beinhalten, wenn es, obligatorisch gemacht wird, ein Hindernis zu dem Umschlag von Gütern von den Waren in den Häfen wird müssen sich bilden.
Insbesondere hofft der Verein von den europäischen Häfen, dass die Einführung von dieser neuen Korrektur zu dem Abkommen SOLAS auf dem Schutz von dem menschlichen Leben im Meer in der gemeinschafts- und nationalen Gesetzgebung dass diese Verantwortung des weiteren die Verantwortung von den Ladern klarstellt und vermeidet wird zu den Häfen und zu den hafen Terminalisti abgefunden. Gemäss ESPO, dem Abwiegen muss es geschehen, bevor die Container in den hafen Flächen und im Herkunftsort von der Expedition vorzugsweise hineingehen.
"wiedererkennen Wir nicht nur die Bedeutung, für die Beförderung auf dem Seeweg aber für all die Kette von dem Transport, das exakte Gewicht von den Behältern zu kennen,- hat Isabelle Ryckbost erklärt, Generalsekretär von ESPO -. Wir müssen die Techniker von der Kette von dem Transport, die sehr ruhige Lösung für all feststellen, aber müssen wir dass diese schwere Operation von dem Abwiegen und betont den Stau von dem Hafen absolut auf den hafen Tätigkeiten von dem Umschlag von Gütern vermeiden. Dies,- hat es betont -, würde es nur nämlich können wenn das aussagt erroneo Gewicht von dem Container wird in einer verspäteten Phase erhoben, in einem Hafen oder in einer terminalistica Fläche" geschehen.
Empfängt hat der European Sea Ports Organisation (ESPO) die neue Entscheidung von dem Komitee für die Sicherheit der Meere von dem International Organization (IMO) Maritime, und stimmt auf Fatto überein, günstig an zweiter stelle jedoch nicht betont dass solche Prüfung, der die Prüfung von dem Gewicht von den Behältern die Transportsicherheit maritimes kann, ausführen, eine wichtige Rolle in zu verbessern von der ganzen Kette von dem Transport und, die welch obligatorische Prüfung von dem Bruttogewicht von den Containern vor ihrem an Bord gehen auf den Schiffen eine Verantwortung auf kosten von dem Lader/Spediteur ist, als falsche Erklärungen von dem Gewicht von dem Behälter Risiken für die Sicherheit beinhalten, wenn es, obligatorisch gemacht wird, ein Hindernis zu dem Umschlag von Gütern von den Waren in den Häfen wird müssen sich bilden.
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