Die zwei hafen Terminalisti La Spezia haben spezzini Container Terminal und Speter ein Projekt von der Fusion angekündigt



Die zwei hafen Terminalisti La Spezia haben spezzini Container Terminal (LSCT von der Gruppe Contship Italien und Speter) ein Projekt von der Fusion angekündigt, der und den von den Verwaltungsräten von den zwei Unternehmen fließt Donnerstag gebilligt wird, dass es Container Terminal durch die Fusion für Aufnahme von Speter in La Spezia ausgeführt wird, von welch von der 2010 Gruppe Contship ich 45% von dem Kapital detiene.

LSCT ist der terminalista Vorgesetzter im Segment von den Containern im Hafen von La Spezia, wo zu dem Terminal Angelo Ravano und auf dem Kai Fornelli es operiert. Speter ist das hauptsächliche multipurpose Terminal ahnt im ligurischen Hafen mit den operativen Flächen auf dem Kai Garibaldi, Einfall Paita, Malaspina, und ist Artom von 1968 und einem Ausladen von und der Ladung in den Operationen von den Produkten, dem Zirkonium, dem Eisen, dem Ton, dem Zement, dem Stahl und den Produkten in spezialisiert forst-, mineralisch, Silizium, dem Eisen, den Spulen, dem Blei, dem Kupfer, den Blättern von dem Zink. Speter, dass es, 150 Angestellter hat, ist es konzessions von ungefähr 1,4 kilometriert von den Kais und 120,000 Quadratmetern von den Plätzen im inklusiven Hafen dort entlang Gewürz die für 15,000 Quadratmeter abdecken Lager. Es hat im 2013 Speter von 19,6 Millionen Euro anrechnet registriert und hat ein gleicher Verkehr bewogen 630,000 Tonnen und 127,000 Container teu. La Spezia hat Container Terminal 2013 mit einem Verkehr von den gleichen Containern jenseits million von teu zu und 106 Millionen Euro von geschlossen anrechnet, dass es, 475 Angestellter hat.

Kommentiert hat es das Projekt von der Fusion Cecilia Eckelmann Battistello, Parteipräsident Contship Italien erklärt, dass sie "dass in der welch Frage für Dienste von dem Umschlag von Gütern Gewürz und Allianzen zu einem zeitpunkt wichtige Synergien werden können sind, um die Konkurrenzfähigkeit von dem Hafen dort entlang zu stärken, verwirklicht sein, die auf der globalen Skala agieren, immer mehr in die Hände von wenigen großen Gruppen reeder es ausstreckt, sich zu konzentrieren. Das hafen Angebot muss sich organisieren, um immer mehr Lösungen von den in der lage auf der internationalen Skala zu zu konkurrieren und die Rückkehr von den erwarteten Investitionen zu zu erzeugen anpassen Dimensionen anzubieten,- hat es erhoben -. Wir wollen die Klienten von Speter bedanken, die das auch Jahre bestätigen ihr bewusste Vertrauen und Support zu dem Unternehmen werden können geben", immer auf der Sachkenntnis und auf der finanz Festigkeit von der Gruppe Contship zählen,- ist Battistello abgeschlossen -.