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7 und der 8 Oktober zu Neapel mich Erde die fünft Ausgabe von "Shipping Law and the"
Einig zwischen den meisten Schauspielern von der Welt von dem Shipping werden zu der Begegnung übereinkommen, von der Finanz und von den zu der maritimen Industrie befestigen anderen Tätigkeiten
3 Octubre 2014
7 und der 8 Oktober zu Neapel folgend mich Erde die fünft Ausgabe von Shipping Law "and the", die wollen und organisiert Verabredung von Francesco Saverio Lauro, marittimista Anwalt bereits Hafen Palästinensische Nationale Autorität von Neapel, in der Gelegenheit, einig zwischen den meisten Schauspielern von der Welt von dem Shipping von und von, der Finanz, den zu der maritimen Industrie befestigen anderen Tätigkeiten sich begegnen, um sich von welch auf den sehr wichtigen befestigt Themen zu dem Sektor gegenüberzustellen.
Die Begegnung wird wie Referenten und Teilnehmer zu den Tafelrunden sehen einig zwischen den sehr maximalen Vertretern von der reeder Industrie von, von, von, cantieristica, der Finanz, der Welt, versicherungs- und bank-,- hat das Anwaltsbüro Lauro vorweggenommen -. Es weist zwischen jenseits 200 Leaders vor das industry: Emanuele Grimaldi Präsident von Confitarma und Verwaltungsratsmitglied von der erst reeder italienischen Gruppe mit einer Flotte jenseits hundert Schiffe von; trentacinquenne die Nummer ein von Scorpio, Emanuele Lauro, "enfant prodige" von dem Shipping international bekannt in den vergangenen zwei Jahre eine moderne Flotte von econavi mit den Kapitalien haben ordentlich (beraubt equity) sammelt auf den internationalen Märkten; John Lyras repräsentiert von den Vereinen von den europäischen und griechischen Reedern; Jeffrey Pribor, weltweiter Verantwortlicher von den maritimen Investitionen von Jefferies LLC, die hauptsächliche Bank von den Investitionen im Sektor von dem Shipping; Vincenzo Petrone, Präsident von Fincantieri; John Wiik, CEO von dem Norwegian Hull, der sehr große weltweite Versicherer, Club; Richard Fulford-Smith Verwaltungsratsmitglied von RS Platou, ein von den sehr großen Gesellschaften, als Maklergebühr.
Dieses Jahr die regelmäßige Konferenz, der Erde der 8 Oktober und ein sich vorangegangen erweitert sein wird, den betitelt Workshop "Echo zu premiere: Investing in Technologies" 7 Oktober vorhersieht zwecks nachmittag von dem Tag bei Palast Mesnil du, in über Partenope 10/A. Die Initiative wird mit der Gruppe Reeder von Confitarma zu ATENA und organisiert Jung - der italienische Verein von der Schiffs Technik, das, welch Präsidenten Andrea Garolla von Bard und Alberto Moroso die Debatte mäßigen werden. Die Eingriffe werden nach der Eröffnung von Francesco S. Lauro vorhergesehen, von Apostolos Poulovassilis, Umberto d, Fabio Di Felice, Dario Bocchetti, Volkmar Galke Guido Ceccherelli liebt und. Ein Panel von Ugo Salerno von dem Titel Why im Echo" folgen mäßigt "investing? emanuele lauro, Lorenzo Matacena, Valeria Novella, Jeffrey Pribor, (die Nummer ein von merchant bank dem Jefferies) und mehrere Jugendlichen Reeder von Confitarma in welch eingreifen werden.
Die Konferenz sieht vier Sitzungen vorher, der Heiliger Maria Donnaregina, in über Luigi Settembrini 80 sich im ganzen Tag von den 8 Mittwochen Oktober bei Großartiges Complesso ausführen wird. Werden sich während der Sitzung von der Eröffnung Emanuele Grimaldi von besprechen, John C. Lyras, Vincenzo Petrone, Jeffrey Pribor, Ugo Salerno und John Wiik, Global Challenges Strategic Decisions in Current Shipping Markets" in einem Panel mit den Schlüssen durch liebt Peppino d "and the, dass es von Francesco S. Lauro und Richard Fulford-Smith gemäßigt wird. Die Sitzung wird sich Maurizio Lupi, mit den geopolitischen Themen abschließen, der Minister von den Infrastrukturen von Trasporti und zu welch eingeladen wird: "Geo Perspektive," ein Verhältnis durch das Gen. Vincenzo Camporini, ex Chef des Generalstabs von der Verteidigung und der Eingriff von dem Marco von dem Panta, von dem Außenministerium, dass "Mare Nostrum" den Stand der Kunst von der Mission beschreiben wird.
In der zweiten Sitzung Follow Money" wird sich es "the präsidiert von Diego Pacella und Jeffrey Pribor von der Finanz sprechen: werden sich die finanz Reeder, Bankiers und Experten auch insbesondere auf der Rolle von in der Industrie von dem Shipping beraubt auf anderen Themen wie dem Zugang zu dem Kredit und die Umstrukturierung von den Betrieben im Leiden gegenüberstellen equity, aber. Es weist zwischen den Banken vor, werden außer der Beabsichtigt Gruppe sein, zwischen anderen,- repräsentiert von Maurizio Barracco, Präsident von Banco Di Napoli -: Mediobanca, INGENIEUR, Credit Suisse und Citi Bank. Zu dem Begriff das Verhältnis "immuner Shipping EU finance is not to competition law", durch Mark Clough, erfahrener Anwalt von der Konkurrenz zum thema.
Die dritt Sitzung von dem Tag von dem Mittwoch "Managing Risks Through Today's Turbulent Markets" wird ("the) präsidiert von Mauro Iguera und von Federico Deodato von einem Verhältnis von Mans Jacobsson eingeführt, (bereits Direktor von den Oil Pollution Compensation Funds auf dem Fall) "Prestige". Versicherer, Reeder, Broker, Rechtsanwälte und Experten von der Verwaltung von den Krisen werden, die Trends von den versicherungs- und rückversichert Märkten prüfen euch und jen von den internationalen Sanktionen, von und von, der Verschmutzung, der Verwaltung von der Krise. Die Eingriffe von John Wiik (CEO von dem Norwegian Hull vorhersieht Club, Christopher Brown, Maurizio Dardani, Patrizia Kern-Ferretti, Mike Salthouse, Shawn Winter). Sie werden zu der Tafelrunde teilnehmen: Angelo Ansaldo, James Bean, Michele Bottiglieri, Rocco Bozzelli, Maurizio Amico, Vittorio Damonte, Richard Jenssen, Lorenzo Matacena, Alessandro Morelli, Marco Poliseno, Leonardo Rondinella, Gerasimos Strintzis, Alexander Tsavliris, Von.
(,") präsidiert von Clive Aston, Präsident von dem maritimen aus london Willen von dem Reeder Mariella Bottiglieri und, die abschließende Sitzung "Build, Buy, Charter" wird von einer Präsentation durch Giorgio Berlingieri, der Maritime Vizepräsident von dem Comité International eingeführt und wird wie Thema die Verträge von haben dem Gebrauch, dem Bau, und ist die schiffs Reparatur, von der gesetzlichen Betrachtungsweise, der handels. Werden sich nach Eingriffen von David McInnes von dem Argument Olof Berndtsson, Giuseppe Bottiglieri, Carlo Cameli, Giovanni Cimmino, Giacomo Gavarone, Marie Kelly, Salvatore Lauro, Andrea Mastellone, Valeria Novella, Brian Robertson und Yannis Triphyllis besprechen, Christian Mollitor, David Pitlarge, Furio Samela und Ernersto Ardia für die Studie Lauro.