 RAlpin, die von den Schweizern BLS teilnimmt Gesellschaft, Hupac und SBB reisen, Transportflugzeug von dem Italiener Trenitalia und (Rola) zwischen Friburgo und Novara, der das fließt Jahr auf dem Rola ungefähr 110.000 Expeditionen in Bezug auf 109.000 in 2013, 99,300 von operiert hat, welch auf entnimmt Novara, der die eisenbahn Dienste von der Autobahn leitet, und hat es zwischen Basel und Lugano 10,500 auf jen Basel gemacht, bekannt und.
- Das Unternehmen hat spezifiziert, dass die dementsprechenden Blöcke auf entnimmt das nördliche schlechte Wetter in Italien und und verhindert haben, einen neuen Rekord zu erreichen, dass allein in 2014, wegen solches schlechtes Wetter von den Auswaschungen und, ist notwendig gewesen konzentriert sich ungefähr 120 zu löschen, und ist es folglich nicht möglich gewesen jenseits 2.000 Kraftfahrzeuge zu befördern. Solche Einschränkungen werden absehbar bis Februar 2015 fortsetzen fein,- hat RAlpin erklärt -.
- RAlpin hat betont, dass 2014, trotz dieser Schwierigkeiten, ein positives Jahr gewesen ist: der Rola hat zu dem Februar den millionste Lastwagen von 2001 beladen (),- hat das Unternehmen präzisiert -, und sind sie bis das winter schlechte Wetter nicht unangemessen von der Bedeutung in der lage die Einsatzbereitschaft von dem Dienst zu beeinträchtigen gewesen. 2014 hat sich gezeigt,- hat es die Gesellschaft gezeigt -, dass es, in den Bedingungen von den normalen Tätigkeiten, RAlpin, optimale Ergebnisse im Transfer von dem Verkehr auf Schiene erreicht: die Frage beständig erhöht und dementsprechende scheinst du das Gebirgsmassiv Nutzung von den Zügen, im durchschnitt zu 87%, bestätigen den Attrattività von dem Rola von seiner Rolle von dem wichtigen Element von der Politik von dem Transfer von den Transporten von dem Gummi zu der Schiene in Schweiz und.
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