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21 de noviembre de 2024 - Año XXVIII
Periódico independiente sobre economía y política de transporte
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Noticia original
En los primeros tres meses de este año Hanjin Shipping publicó un beneficio neto de 22.900 millones de wones
Estable los ingresos
14 Mai 2015

La compañía naviera surcoreana Hanjin Shipping cerró el primer trimestre de este año con un beneficio neto de 22.900 millones de wones (21 millones) en comparación con una pérdida neta de -224.500 millones ganado en el período correspondiente de 2014. Los ingresos ascendieron a 2.148.100 millones de wones (+ 0,5%), de los cuales 1.967.700 millones ganaron generados por el negocio de envío en contenedores operado por el grupo (+ 2,2%) y 139.700 millones ganados de las actividades de transporte a granel (-18,7%). El beneficio operativo fue un signo positivo para 155.0 millones de wones en comparación con un ingreso operativo de -66.200 millones de wones en los primeros tres meses del año pasado. Por cuarto trimestre consecutivo, la división de contenedores hizo una señal positiva y ascendió a 163.900 millones de won al beneficio operativo del grupo (-35,8 mil millones en el primer trimestre de 2014), mientras que la división a granel produjo un beneficio neto del segundo trimestre. Se trata de -28.300 millones de wones (-37.100 millones).

En los tres primeros meses de 2015, la flota de contenedores de Hanjin Shipping transportó volúmenes de carga de 1,1 millones de teu, con un descenso del -0,7% por ciento en comparación con el mismo periodo del año pasado. La empresa surcoreana explicó que la mejora en el resultado operativo de la división de contenedores fue principalmente el resultado de la racionalización de la red de servicios y la reducción significativa de los costes y el precio de la combustible.

Hanjin Shipping también reveló que la división terminalista del grupo había producido un beneficio operativo de 19.400 millones de wones, un aumento de +189,6 por ciento en los primeros tres meses de 2014.

Hasta el 31 de marzo, la flota de la empresa consistía en 101 portacontenedores, de los cuales 39 son de propiedad, para una capacidad de carga de 604.335 contenedores teu y 66 graneleros, incluidos 28 de propiedad, para una capacidad de carga igual a más de 5,9 millones de toneladas de rango bruto y compuesto por 53 acabados y 13 buques cisterna.

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Salida
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La venta de la naviera Santandrea de la Pacorini a Aprile
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Puerto de Gioia Tauro, el memorando de entendimiento para la seguridad en los entornos de trabajo y las operaciones portuarias
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Interpuertos Italianos: lista Puertos del mundo: Mapa
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Armadores Reparadores navales y astilleros
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Agencias marítimas Transportistas
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Conferencia del CNEL sobre la sostenibilidad del transporte marítimo
Roma
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RESEÑA DE LA PRENSA
Sudan govt scraps $6bn Red Sea port deal with UAE
(The North Africa Post)
Argentina enfrenta tarifas portuarias hasta 500% más altas que otros países de la región
(Pescare)
››› Reseña de la Prensa Archivo
FORUM de lo shipping y
de la logística
Autorità di Regolazione dei Trasporti
Relazione del presidente Nicola Zaccheo
Roma, 18 settembre 2024
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EMPRESAS
Paola Piraccini nombrada como colaboradora técnica jurídica de Spininvest
Génova
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PUERTOS
La reunión en Roma entre los representantes de puertos y puertos italianos en Florida
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PUERTOS
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Ok al presupuesto de previsiones 2025 de la AdSP del Centro del Mar Tirreno Norte
Civitavecchia
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ASTILLEROS
En Palermo, la primera hoja del nuevo ferry para la región siciliana fue cortada.
Trieste/Palermo
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TRANSPORTE MARÍTIMO
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Atenas
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Eurizon Capital (Grupo Intesa Sanpaolo) ha adquirido una participación mayoritaria en Alemania
Milán
- Via Raffaele Paolucci 17r/19r - 16129 Génova - ITALIA
tel.: +39.010.2462122, fax: +39.010.2516768, e-mail
Partita iva: 03532950106
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Director: Bruno Bellio
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