Los resultados del tercer trimestre de Hapag-Lloyd fueron en beneficio neto

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La compañía alemana de transporte Hapag-Lloyd concluyó el tercer trimestre de este año con un beneficio neto de 3,2 millones en comparación con una pérdida neta de -50,7 millones de euros en el período correspondiente de 2014. El resultado trimestral de 2015, a diferencia del del año anterior, incluye los efectos determinados por la adquisición del negocio de transporte marítimo containerizzato del CSAV chileno, rama de negocios cuya adquisición fue llevó a cabo a finales del año pasado ( de la 2 de diciembre 2014).

En el periodo julio-septiembre de 2015, Hapag-Lloyd registró unos ingresos superiores a los 2.100 millones de euros (+ 27,1%). El EBITDA ascendió a 197,3 millones de euros (+ 77,1%) y el resultado operativo a 72,6 millones de euros (+ 490,2%).

En el tercer trimestre de este año, la flota de contenedores de la compañía alemana transportó volúmenes de carga de casi 1,7 millones de teu, con un acentuado aumento del 26,3% generado principalmente por el efecto de la adquisición de la servicios de línea de la CSAV. En las únicas rutas con América Latina se transportaron 550mila teu (+ 72,4%), en las rutas transatlánticas 398mila teu (+ 23,2%), en aquellas transacificaciones 363mila teu (+ 15,6%), en rutas con el Extremo Oriente 320mila teu (-6,2%), en rutas intra-asiática 140mila teu (+ 6,9%), mientras que los servicios en Europa/Med, África y Oceanía sumaron 90mila teu (+ 8,4%). A nivel mundial el nolo promedio para teu de contenedores se encontró que era de 1,189, un -17,9% por ciento de 1.448 dolari/teu en el período julio-septiembre de 2014.

El CEO de Hapag-Lloyd, Rolf Habben Jansen, expresó satisfacción con los logros de la compañía en los primeros nueve meses de 2015, un período que fue presentado con ingresos de 6.800 millones de euros (+ 39,1% en los primeros nueve meses). meses de 2014), con un beneficio operativo de 330,4 millones en comparación con el resultado de la señal negativa para -104,3 millones en el año anterior y con un beneficio neto de 160,4 millones en comparación con una pérdida neta de -224,0 millones de euros en el período enero-septiembre del año pasado. "El tercer trimestre ha demostrado una vez más que la fusión con CSAV ha sido el paso correcto y que nuestras medidas de reducción de costos nos están haciendo competitivos", dijo.

El viernes, Hapag-Lloyd ingresó a la bolsa de valores de Frankfurt y la de Hamburgo a la conclusión de una OPI con la que se recaudaron 300 millones. ( de la Noviembre 6 2015). "Con los ingresos de la oferta pública inicial, en el futuro podremos invertir para mejorar aún más la eficiencia y la rentabilidad", dijo Rolf Habben Jansen en un comunicado.