Die hafen Terminals von Eurokai haben im Quartal September 3,7 million von Container 4.7% bewogen (-)



Sie haben das gleiche im dritt Quartal von dem 2015 hafen Terminal einen Verkehr von den gleichen Containern zu 3,7 million von teu auf Periode von dem fließt Jahr bewogen, das hauptsächlich, den in den zwei reichen Vorgesetztern von leiten Terminals und dem im marokkanischen Hafen von Tanger Med leitet Terminal Bremerhaven, Hamburg mit einer Beugung von -4,7% deutsche von der Verringerung von den von dem italienischen Terminal von Gioia Tauro, von und von bewegen Volumen bestimmt wird, das die deutsche Gruppe Eurokai Chef machen.

Die einzelnen deutschen Terminals von der Gruppe haben 2,2 million von +0.1% bewogen teu (), dass sie, von Eurokai operiert operiert durch die paritetica Joint Venture Eurogate mit dem Landsmann BLG werden, von welch fast 1,5 million von teu im Hafen von Bremerhaven 7.5% im Hafen von Wilhelmshaven bewegt () und 129mila teu (+811.3%),- 4.1%), 600mila teu in jen von Hamburg (-.

In Italien, wo die deutsche Gruppe Werk durch den Contship Italien, Joint Venture zwischen Eurokai und Eurogate, (66.6%) (33.4%), der Verkehr, mit einer Verminderung von dem -8,5% September von 2014 gleich zu jenseits 1,1 million von teu auf der Periode gewesen ist. Im hauptsächlichen italienischen Terminal von der Gruppe, dass es Terminal (MCT im Hafen von Gioia Tauro), 580mila teu jen Container leitet von dem Medcenter werden 19.6% bewogen ist (-). Der Verkehr im Hafen von Salerno von Salerno hat sich auch im Rückgang herausgestellt schwerelos Container operiert Terminal (SCT), als hat es zu 3.5% bestätigt 52mila teu (-). In Wachstum, die Container bewegt Volumen von dem Verkehr zu und zu zu La Spezia von La Spezia entscheidet, anstelle von, Terminal (LSCT mit +5.0%) 293mila teu (), Ravenna von dem Terminal, Cagliari von Cagliari International Container Ravenna (TCR mit +7.6%) 56mila teu () Container Terminal (CICT mit +12.3%) 172mila teu ().

Hinsichtlich der konsistenten Kontraktion von dem containerizzato bewegt Verkehr von dem MCT im Hafen von Gioia Tauro hat der fließt August calabro, erinnert dass 50:50 Contship Italien das ORGAN DER SELBSTVERWALTUNG DER JUSTIZ Italien, Joint Venture und Gitaurco zwischen, (Gruppe Mediterranean Shipping Company), erworben das bleibt 33.3% von den Handlungen von Medcenter wird Container Terminal einziger Besitzer von der Gesellschaft ( von dem 10 August 2015), hat die Gruppe Eurokai und spezifiziert, gemacht bekannt, dass diese Transaktion ein wichtig Terminals gewesen erstellt von dem Prozess von der Umstrukturierung von Medcenter Container ist, die erfolgreich die jetzt die Verhandlungen mit den hauptsächlichen Klienten von dem MCT vollzogen haben eine Zunahme von den Tarifen zugelassen werden, selbst wenn,- hat die deutsche Gruppe bestätigt -, die Volumen von dem Verkehr sich in die bedeutende Weise verringert haben. Diese Situation hat das gleiche in den erst neun Monaten von der 2015 Verminderung von dem operativen Ergebnis von der Gruppe Contship Italien in Bezug auf Periode von dem fließt Jahr bestimmt,- hat Eurokai präzisiert -.

In anderen Terminals von der Gruppe werden der marokkanische Hafen in welch Eurokai im dritt Quartal von diesem Jahr zu Tanger Med bewogen, 272mila teu (, durch den Eurogate Tanger es operiert,- hat 22.5%), im portugiesischen Hafen +3.8% bewogen aus Lissabon das LISCONT Operadores Contentores de 59mila teu (), und hat sich das OJSC Ust-Luga im russischen Hafen von Ust-Luga bewogen Container Terminal 24mila teu (-, 13.8%).

Sie haben in den erst neun Monaten von dem 2015 hafen Terminal von der Gruppe Eurokai ein Ergebnis von 11,1 million von teu auf der Periode bewogen, mit einer Beugung von dem -1,2% September von dem fließt Jahr. Die deutschen Terminals haben 6,2 million von +1.7% bewogen teu (), von welch 4,2 million von teu zu Bremerhaven (,- 3.7%), 1,7 million von teu zu Hamburg (-, 0.2% zu Wilhelmshaven) und 326mila teu (+510.2%). 3,6 million von werden in Italien bewogen teu (,- 5.4%), von welch 1,9 million von teu zu Gioia Tauro (-, 15.7%), 892mila teu zu La Spezia (+11.8%), 493mila teu zu Cagliari (+4.7%), 181mila teu zu Salerno (+12.2% zu Ravenna) und 156mila teu (+7.8%). Der Verkehr ist zu Tanger Med gleich zu 20.6% gewesen 981mila teu (),- 3.7%), zu Lissabon zu +18.1% zu Ust-Luga zu 63mila und 165mila teu () teu (-.