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Das Hafen Komitee von Genua hat den Dreijährigen Einsatzplan, die 2016-2018 Bilanz von Vorsorge 2016 gebilligt und
Es ist die von Luigi Merlo präsidiert letzte Versammlung gewesen, als Freitag wird abschließen sein Mandat
18 Noviembre 2015
Heute hat das Hafen Komitee von Genua Nachmittag den Dreijährigen Einsatzplan (POT), die 2016-2018 Bilanz von Vorsorge 2016 gebilligt, letztes von Luigi Merlo präsidiert, und, der und eigene Rücktritte vorgewiesen hat, dass Freitag sein Mandat abschließen wird.
Die Hafen Autorität hat erklärt, dass der zeitliche Horizont von dem POT particolar, von der Phase von der Einleitung von dem neuen Stadtbauplan Portuale von der ankündigt Reform von dem gründungs Gesetz von den Hafen Autoritäten von den Inhalten von Strategischem Nationalem Piano und von dem Portualità von der Logistik und Konto von einer Serie von den unvermeidbaren Elementen für das Leben von der Körperschaft in der Weise von folgendem Avvicendamento zu seinen Gipfeln und tiene, dass es, von dem gleichen Schritt mit der Ausübung 2016 geht. Der Dreijährige Einsatzplan beinhaltet folglich vor allem die bereits billigt Projekte von dem Hafen Komitee in der vorhergehenden Neuprogrammierung, das, welch Vorgehen von dem Anvertrauen von der Baustelle im Kurs von folgenden der Ausübung können wird sich abschließen. Zwischen sehr bedeutend, das Projekt von, die Vorsorge von dem neuen Einfall zu dem industriellen Gebrauch zu Sestri Ponente, geschweige denn (so genannte "das Überschlagen zu Meer") der Elektrifizierung von den Kais von Prà und dem Fortschritt von den Prozeduren für die Elektrifizierung von der industriellen Fläche.
Zwischen den neuen Werken sieht die Programmierung 2016 vorher zwischen all den neuen Turm von Piloti vorher. Die Kosten von dem Werk sind von 14,5 million das, Finanzdeckung zu Bilanz auch welch von dem Aufkommen von dem Sovrattassa von den Waren landen und verlädt abgesichert wird. Das ist sie gemäss dem vorhersieht bedeutenden Eingriff für 2016 die Durchführung von den neuen Laufstegen von dem an Bord gehen für die Passagiere zu der Brücke Andrea Doria, notwendig die vorhandene Infrastruktur zu den Merkmalen von den neuen Schiffen von der Kreuzfahrt anzupassen. Schließlich sieht zwei selbst wenn nicht in Piano von den Werken einfügt aber mit Ressourcen von 2016 für ein Ergebnis von million von dem Euro finanziert, die Bilanz 2016 Progettazione für die Eröffnung von dem Damm von Sampierdarena zu der Einfahrt von dem Polcevera in der Kohärenz mit dem neuen Stadtbauplan Portuale vorher.
Die hafen Autorität hat spezifiziert, dass die billigt Bilanz von Vorsorge 2016 auch haushalts ausgearbeitet hat Konto von den neuen buchungstechnischen Prinzipien für die Harmonisierung von den Buchhaltungssystemen von den Plänen von der allgemeinen Verwaltung und wird. Die voraussichtliche Bilanz weist in Entrata vor wieder erschien für 166,1 Millionen Euro und einen gesamten Wert von den Ausgaben von 236 Millionen Euro finanz. Für wie viel die Ressourcen für die Investitionen betrifft es, betragen die Ressourcen von dem erheblichen Teil in 2016 zu ungefähr 76 Millionen Euro mit den vorgesehen Modalitäten von der Finanzierung für die jährliche Liste von den Werken 2016 größtenteils anschließt, reisen von dem dreijährigen Programm ab2016-2018. Die Hafen Autorität hat präzisiert, dass einige befestigen Ungewissheiten zu den externen Begebenheiten haushalts auf der Akte belasten, als der Block von das national (ungefähr 11 million für Genua und von dem Grund von ungefähr 70 million von dem Konflikt Cornigliano für die so genannte Finanzautonomie wieder starte ich). Die Einquartierung von acht million von dem Euro in der Vorsorge von den möglichen verursacht Ursachen von der Entschädigung von den befestigt Sterben für pleurico zu den arbeits Erfahrungen von den Dutzenden von den Jahren wiegt außerdem auf Palast San Giorgio vor mesotelioma.
Es hat im Verschluss von der Sitzung die hauptsächlichen Etappen von sein fast acht Jahre San Giorgio zu Palast erinnert Amsel, zwischen 122 Sitzungen von dem Komitee und 820 billigen Delibere. "ist es für mich eine Berufserfahrung gewesen,- hat es betont -, und importieren sie menschlich, und komplex verursacht es glücklich, in einer Jahreszeit besonders mit dem von den Problemen und den Streitfällen appesantito Hafen und beginnt. Wenn ich den Hafen gekommen war das sehr schwere Problem von der Stadt habe, ist sie heute die sehr wichtige Hoffnung als Entwicklung. Auch frage ich, deswegen zu all und euch, für Bene von der Zwischenlandung" zu helfen meinen Nachfolger zu stützen. Amsel hat bedankt all und hat zu der wieder findet Kohäsion von der hafen Gemeinschaft den Verdienst und von den Erfolgen von den Ergebnissen von diesen Jahren zugewiesen die Komponenten von dem Komitee, den Technikern, der Seefahrtsbehörde und den Zöllen. Agenten und Spediteure haben es ein Nummernschild gespendet Erinnerung zu Dank von dem Mandat.