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Erweiterung von dem Container Terminal von dem Hafen von der Joint Venture Adani-MSC leitet Mundra
Die Fähigkeit von dem containerizzato Verkehr von der hafen indischen Zwischenlandung wird mit der Ausführung von dem Projekt zu 6,6 million von teu ansteigen
7 Enero 2016
Adani International hat Container Terminal Pvt Ltd (AICTPL) 50:50 in 2013 von dem Adani, Ports die Joint Venture, SEZ & die Gesellschaft bildet, angekündigt, und Zonen (Mundra SEZ), die terminalista Gesellschaft von der reeder Gruppe helvetischer Mediterranean Shipping Company (MSC) der die hafen-, logistischen Tätigkeiten leitet, und von der indischen Gruppe Adani geschweige denn der Mundra Special Economic von dem Terminal Investment Limited (TIL), dass der Container Terminal sich erweitern wird, das im Hafen von Mundra leitet, dass es das dritt Terminal für Behälter von der hafen indischen Zwischenlandung ist.
Das Terminal AICTPL hat im Finanzjahr 2014-15 einen Verkehr von den gleichen Containern zu 907.540 Teu bewogen den 31 2015 März beendet. Die Joint Venture hat betont, der asiatische Südosten und Indien, dass das Projekt von der Erweiterung von dem Terminal Container von Indien und einem Hub von transhipment für Mittlerer Osten das Ziel hat, von Mundra den sehr großen Hafen zu machen.
Mit der Erweiterung wird der Container Terminal AICTPL eine Linie von dem Kai von 1.460 Metern und einer Fähigkeit von dem annua gleichen Verkehr zu 3,1 million von teu haben. Das Terminal wird mit 15 Kränen von dem Kai Post in der lage auf portacontainer von der Fähigkeit von 18.000 Teu zu operieren ausgerüstet super. Die vier Container werden zu der Ergänzung von dem Projekt zusammen eine Fähigkeit von dem containerizzato gleichen Verkehr zu 6,6 million von teu haben Terminal von dem Hafen von Mundra.
AICTPL hat gemacht bekannt und werden in 15 Monaten vollzogen, das die Baustelle von der Erweiterung von dem Terminal bereits begonnen wird.
Adani International hat Container Terminal Pvt Ltd (AICTPL) 50:50 in 2013 von dem Adani, Ports die Joint Venture, SEZ & die Gesellschaft bildet, angekündigt, und Zonen (Mundra SEZ), die terminalista Gesellschaft von der reeder Gruppe helvetischer Mediterranean Shipping Company (MSC) der die hafen-, logistischen Tätigkeiten leitet, und von der indischen Gruppe Adani geschweige denn der Mundra Special Economic von dem Terminal Investment Limited (TIL), dass der Container Terminal sich erweitern wird, das im Hafen von Mundra leitet, dass es das dritt Terminal für Behälter von der hafen indischen Zwischenlandung ist.
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