wird sich das April zu Vicenza 1° der Hafen von Trieste zu den Betrieben von dem italienischen Nordosten vorweisen



wird sich das folgende April zu Vicenza 1° der Hafen von Trieste zu den Betrieben von dem italienischen Nordosten mit der Tafelrunde auf dem Thema "Trieste, ein Hafen für die Industrie von dem Nordosten vorweisen. Intermodali Dienste und Regime von dem aufrichtigen Punkt: welche Gelegenheiten für die Betriebe?" dass mich Erde von den Stunden zu 16,30 15,30 Städte bei die Stiftung Zoé von der neunt Ausgabe von dem Festival im rahmen Betrieb, internationale Debatte auf der Wirtschaft und die Gesellschaften.

Aprirà die Baustelle die außerordentliche Beauftragte von der Hafen Autorität von Trieste, Zeno, Von Agostino. Die Erklärungen von den aus triest Technikern folgen: Fabrizio Zerbini, Präsident Trieste Marine Terminal; Francesco S. Parisi, Präsident Francesco Parisi Casa Spedizioni Von; Paolo Nassimbeni, project Cargo und Logistic Manager Samer & Co. Shipping. Abschließend die Eingriffe von Manuel Scortegagna, einziger Verwalter von dem Scortrans von Roberto Tosetto, Direktor von dem Interporto Padova und. Moderator von der Begegnung wird Alessandro Zuin sein, Journalist von "dem Eilboten von Venetien".

wird das Ereignis mit dem Ziel organisiert die Gelegenheiten von der Entwicklung vorzuweisen, der kann, die julianische Zwischenlandung zu dem Unternehmertun von dem Nordosten anbieten. "fördern sich die Häfen dreht die Welt,- hat es Von Agostino erhoben -, aber werden sie nicht immer zu dem Gebiet verankert. Will von den Häfen zu sprechen vor allem nicht, sagen, allein von dem Meer aber von der Erde zu sprechen. Bedeutet den Hafen mit den retroportuali Plattformen zu integrieren, den Hafen mit dem Gebiet und seinen produktiven Realitäten zu integrieren. Wir werden allein Weise haben verankert die Häfen zu dem Gebiet Meer und Erde zu verbinden. Wir werden Partner von der Stadt sein Betrieb,- hat die Beauftragte von der Hafen Autorität von Trieste erklärt,- weil wünschen, meist Dialog mit der Industrie und den Betrieben schaffen, wir können, für welch einen Bezugspunkt werden. Wir werden vor allem zu Vicenza sein, weil uns wir wollen, befragen, sie können, auf welch Rolle die Häfen für das Gebiet haben, auf ist welch ihre Funktion zu Support von der lokalen Wirtschaft".

erhielt "Bis die Achtziger Jahre der Hafen von Trieste zu eigener internen Tätigkeit von der Manufaktur,- hat es Von Agostino fortgesetzt -, dass sie weniger dann zunehmend mit den Neunziger Jahren gekommen sind. Jetzt ist es die Wirtschaftsverhältnisse mutiert, und Fatto erwägt abgeschlossen -, der der Austausch von den außereuropäischen Waren die Norm ist -, sind wir auch bereit, aber, mit einer strategischen Stellungnahme hinsichtlich der Gemeinschaftsmärkte" ein nicht nur fähiges funktionelles und günstiges Muster zu wieder schlagen die Entwicklung von dem ganzen Gebiet zu stützen.