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Die Europäische Kommission hat Italien genehmigt, den Ferrobonus anzuwenden
Die Intermodalität wird mit einer Ausgabe von 20 Millionen Euro für jeden von den Jahren 2016, 2017 2018 gestützt, und
24 Noviembre 2016
Die Europäische Kommission hat Italien genehmigt, manövriert Finanzgesellschaft jenseits Beiträge für die Ausführung von den Projekten von der verbindet Verbesserung von der intermodale straßen Kette zu der Durchführung von den neuen maritimen Diensten für den kombinierten Transport von den Waren zu gewähren zu einer Ausgabe von 45,4 Millionen Euro für 2016 für das Ministerium von, den Infrastrukturen und den Transporten zwecks und, den Ferrobonus, den von Legge Stabilità 2016 zu den Zielen von der Unterstützung zu dem intermodale Transport vorhersieht Anreiz anzuwenden, der für den Ausbau von der Intermodalität vorhersieht, oder schließt Comma 648 zu der Verbesserung von den Diensten auf den vorhandenen Kursen mit den in die EU legen Häfen, auch ein () das ausgabe von 20 Millionen Euro für jeden von den Jahren 2016, 2017 2018, und, sodass das Ministerium eisenbahn intermodale und hafen- kann, Beiträge für die Transportdienste in der Ankunft und/oder der Abfahrt von den logistischen Knoten gewähren. Brüssel hat festgelegt, dass diese gesamten Beiträge für 60 Millionen Euro in der Dauer von drei Jahren 2016-2018 in reihe mit den europäischen Normen auf den staatlichen Beihilfen sind.
Die Kommission EU hat spezifiziert, um unrechtmässig die Konkurrenz im Binnenmarkt EU zu verzerren, dass diese Maßnahme Waren von der Straße zu der Eisenbahn ausgestreckt wird, die Verschiebung von dem Verkehr zu stimulieren. Es wird außerdem eine positive Auswirkung auf der Umwelt haben, stützt eine Modalität von dem Transport, der weniger verschmutzt von dem Transport über Straße ist, und wird es verringert den straßen Stau, auch vorteilhaft in Beweglichkeit sein. Die Kommission hat präzisiert, dass es dass das Regime von den Beiträgen und Benutzer und auch überzeugt wird zu all die Techniker geöffnet nicht wird Verzerrungen von der Konkurrenz zu lasten von der Beförderung auf dem Seeweg von dem fluss Transport und provozieren wird.
Die Europäische Kommission hat Italien genehmigt, manövriert Finanzgesellschaft jenseits Beiträge für die Ausführung von den Projekten von der verbindet Verbesserung von der intermodale straßen Kette zu der Durchführung von den neuen maritimen Diensten für den kombinierten Transport von den Waren zu gewähren zu einer Ausgabe von 45,4 Millionen Euro für 2016 für das Ministerium von, den Infrastrukturen und den Transporten zwecks und, den Ferrobonus, den von Legge Stabilità 2016 zu den Zielen von der Unterstützung zu dem intermodale Transport vorhersieht Anreiz anzuwenden, der für den Ausbau von der Intermodalität vorhersieht, oder schließt Comma 648 zu der Verbesserung von den Diensten auf den vorhandenen Kursen mit den in die EU legen Häfen, auch ein () das ausgabe von 20 Millionen Euro für jeden von den Jahren 2016, 2017 2018, und, sodass das Ministerium eisenbahn intermodale und hafen- kann, Beiträge für die Transportdienste in der Ankunft und/oder der Abfahrt von den logistischen Knoten gewähren. Brüssel hat festgelegt, dass diese gesamten Beiträge für 60 Millionen Euro in der Dauer von drei Jahren 2016-2018 in reihe mit den europäischen Normen auf den staatlichen Beihilfen sind.
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