Es hat sich im 2016 Verkehr im Hafen von Rotterdam von dem -1,1% Rückgang von soliden Rinfuse verringert wegen



Die Verringerung von den Volumen die von dem Hafen von Rotterdam bewegen Sandbanken von Rinfuse hat das fließt Jahr die Verminderung von -1,1% von dem gesamten bewegt Verkehr von der holländischen Zwischenlandung bestimmt schwerelos, der gleiche sich zu 461,2 million von den Tonnen in Bezug auf 466,4 million von den Tonnen in 2015 herausgestellt hat. Der Verkehr von der Einfuhr ist gleich zu 321,2 million von den Tonnen, 1.9% jen von der Ausfuhr zu 140,0 million von Tonnen gewesen (-) und (+0.9%).

Das meist gesamt Volumen von dem Verkehr hat sich jen von flüssigen Rinfuse, global herausgestellt stabil ist beträgt zu 223,5 million von Tonnen (,- 0.5%), von welch 101,9 Millionen von Tonnen an Erdöl Rohöl (-, 1.2%), 88,8 million von den Tonnen von den raffinierten Produkten +0.3%, 1,7 und 31,2 million von den Tonnen von anderer flüssiger Ladung (), million von den Tonnen von dem Erdgas verringert (- 26.1%) (+1.5%).

In der schwerelosen Erhöhung der containerizzato Verkehr, der (+0.6%) mit einem Umschlag von Gütern von dem gleichen Container zu 12.385.168 +1.2% zu dem an Bord gehen teu (+0.9% sich zu 127,1 million von den Tonnen bestätigt 5.937.448 Teu aufsummt hat),) von welch 6.447.720 zu der Landung (+1.5%) und.

Es ist im Sektor von dem Verkehr von +1.7% zu 22,4 million von den Tonnen gewachsen befahrbar, und hat sich es auch in zunehmendem maße das gesamte Volumen von anderen mehreren Waren herausgestellt, das (+3.0% gleich zu 5,9 million von Tonnen gewesen ist).

Das Ergebnis wird im Segment von soliden Rinfuse von -6,2% zu 82,3 million von den Tonnen herabgelassen, schlackt von 7.3%, und (), 10,4 million von den Tonnen von agrar Rinfuse 1.4% (), welch 31,2 million von den Tonnen von dem Eisenerz,- 7.8%), 28,4 million von den Tonnen von der Kohle (-,- 3.5% und 12,2 million von den Tonnen von anderen soliden Rinfuse) (-.

Viert Quartal von dem 2016 Hafen von Rotterdam hat zusammen im Solo 116,5 million von den Tonnen von den Waren bewogen, mit einer Progression von +1.4% in Bezug auf 114,9 million von den Tonnen in der Periode Dezember von dem Vorjahr. Der Verkehr hat sich in der Branche von flüssigen Rinfuse von -0,8% zu 55,0 million von den Tonnen verringert, von 21,3 million von den Tonnen von den raffinierten Erdölerzeugnissen (+0.5%), 373mila Tonnen von dem verringert Erdgas 4.6% (), welch 25,7 Millionen von Tonnen an Erdöl Rohöl (+0.1%),- 33.0% und 7,6 million von den Tonnen von anderen flüssigen Rinfuse) (-.

Die containerizzate Waren sind im letzten Quartal von dem fließt Jahr gleich zu 32,3 million von Tonnen gewesen (+6.4%) mit einem Umschlag von Gütern von den Behältern, der teu sich von 3.118.776 +6.5% herausgestellt hat (). Die befahrbare Ladung hat von +3.8% zu 5,6 million von den Tonnen zugenommen, und haben andere mehrere Waren ein Wachstum von +18.6% zu 1,6 million von den Tonnen registriert. Das Ergebnis hat sich im Sektor von soliden Rinfuse von -1,6% zu 22,0 million von den Tonnen verringert, schlackt von 8.9%, und () und million von den Tonnen von anderen Rinfuse 3,3 Sandbanken (+9.0%), welch 7,9 million von den Tonnen von dem Eisenerz,- 5.5%), 8,0 million von den Tonnen von Kohle (+1.3%), 2,8 million von den Tonnen von agrar Rinfuse (-.

"müssen wir Nach dem außergewöhnlichen Wachstum von 4.9% in 2015 befriedigt sein,- hat das Verwaltungsratsmitglied von dem Port Rotterdam kommentiert of Autorität, Allard Castelein -, weil im 2016 Großteil von den Sektoren gewesen sie sind, in der lage zu gleichsetzen, oder sogar geringfügig jen Volumen übertreffen. Die hafen- und industrielle Gesamtheit von Rotterdam findet sich, die insbesondere Digitalisierung und die energie Transition geschweige denn eine starke Konkurrenz von den nahen Häfen, die enormen Herausforderungen zu in angriff nehmen,- hat Castelein beachtet -. Entgegengesetzte Tendenzen, sie schedule die zum beispiel rückplant sind günstig zu Rotterdam", die müssen würden, die energie Transition definieren, der die Gesamtheit kann, leiten, diese Herausforderungen, die versichern, auf Fatto wie mit den wichtigen Investitionen in den mehreren Raffinerien, einer Serie von den Projekten und neuen von den containerizzate Gesellschaften von der Linie.

Die Hafen Autorität von Rotterdam sieht vorher, dass es analog sich im 2017 Volumen von dem gesamten Verkehr zu jen das fließt Jahr bewegt herausstellen wird. Insbesondere wird der containerizzato Verkehr fortsetzen, zu wachsen, während das Ergebnis können würde, sich in anderen Sektoren positiv oder negativ in Bezug auf 2016 verändern.