Federagenti schlägt vor, einen einzelnen italienischen Hafen in der Tätigkeit von transhipment von den Containern einzusetzen



Der Markt von dem Shipping wird besser gesagt von den tiefen Umstellungen charakterisiert, von dem Angebot von "einer internationalen Zusammenarbeit", die schnelle und wirksame in Mittelmeer aufwählt drängen, um die von der Strategie ausbrechen Gelegenheiten zu nutzen, in seiner neuen Version "der One Belt, initiative One Road" auf diejenige die gewöhnlich der Weg von der Seide bezeichnet wird. Das hat der Nationale Präsident der Föderation heute betont die Agenten, Raccomandatari Vermittler (Federagenti) Maritime und Maritime, Gian Enzo Duci, im Kurs von der Versammlung von dem sich zu Ravenna hat Verband.

Gemäss Duci implizieren diese Wahlen für Italien, im Markt von den Containern, die Bestimmung von einem zu dem Verkehr von transhipment widmet einzelnen Hafen: die italienischen Häfen von der endgültigen Bestimmung haben Performance in diesen oberen Jahren zu dem Pil von dem Land gehabt,- hat es erhoben -, während das Problem sich für jen von transhipment vermutlich stellt und, konkret auf der Wiederaufnahme und von dem Markt von der Geschwindigkeit von der Ausübung von den Schiffen zu hoffen, ein Solo von auszulesen,- hat es klargestellt -.

Die flüssige Ladung wird für den Markt von den Schiffen anstelle von der Definition von einer Strategie gehofft, der der direkt zu den Umwandlungen von einem Markt hat in diese Jahre die Verschiebung von den Tätigkeiten von der Raffination in den Produktionsländern gesehen antwortet, die befördern.

Relativ hat Duci zu der hafen Reform seine entschlossene Unterstützung zu von dem Minister von den Infrastrukturen von Trasporti und operiert bestätigt, Graziano Delrio: der Präsident von Federagenti hat in zu betonen die mit der Aufmerksamkeit von der Regierung anschließen Gefahren fokussiert auf der dringenden und logistischen Notwendigkeit paventato die Mühe und die Aufmerksamkeit und von dem Minister von seiner Belegschaft zu thematischen von dem Sektor maritimen und hafen-, zukünftig wechsel die Struktur von dem Ministerium mit der reicht Schöpfung von einer Leitung zu fördern.

Im Kurs von der Versammlung, Duci hat Wache Costiera zu dem Nobelpreis für den Frieden außerdem den Vorschlag vorangekommen - vorschlägt, den Körper von den Hafenbehörden zu als kandidaten stellen, dass der Präsident von Federagenti zu das gleiche in den Händen Minister Delrio abgegeben hat, sodass die Ladung sich machen, zu dem norwegischen Komitee von der Auswahl von den Kandidaturen sie vorzuweisen. Federagenti hat sich gezeigt, dass die Rolle und die Tätigkeit von den Männern von den Frauen von der italienischen Wache Costiera im alltäglichen Werk und von der Bergung von der Rettung zu dem Migrant in Mittelmeer und für die ganze Welt repräsentieren Grund von dem Stolz für Italien nicht nur, aber.

Duci hat betont, die Kandidatur zu dem Nobel 2018 würde müssen eine fast geschuldete Tat sein, wenn es (ihre Mittel), und all europäischen Länder besonders sich werden und gezwungen wiedererkennen zu den 13,000 Männern von der italienischen Wache Costiera einen Geist von dem Opfer und den einzigen Professionalitäten spricht, von zu dem Körper von den Hafenbehörden die ganze Koordinierung von den Rettungsaktionen in Mittelmeer zu riaffidare in einer Fläche von 1,2 million von den Quadratkilometern einzugreifen zu patrouillieren.